ባለፈው ግንቦት መጨረሻ ላይ በአራተኛ የሕንፃ ሥነ-ሕንፃ (IV Moscow Biennale) ላይ በትራፓራቮ "በተኖራች ደሴት" ውስጥ የእግረኞች ዞን መልሶ የመገንባት ፅንሰ-ሀሳብ ቀርቧል ፡፡ ይህ እቅድ በኤግዚቢሽኑ ውስጥ በኤሌና ጎንዛሌዝ በተካተተው ኤግዚቢሽኑ ውስጥ የተካተተው በተግባር ልዩ ስለሆነ ነዋሪዎቹ እና ባለሥልጣኖቹ በእሱ ላይ አብረው ሠሩ ፡፡
በ 26 ባኩ ኮሚሳርስ ጎዳና እና ሁለት መንገዶች - ሌኒንስኪ እና ቨርናድስኪ ጋር በተገናኘ በሦስት ማዕዘኑ አነስተኛ ማክሮ ዲስትሪክት ክልል ውስጥ የሚገኝ ቦታ እንደገና ለመገንባት ታቅዷል ፡፡ ሰፋ ያለ ጎዳና እና በርካታ ተጎራባች አከባቢዎችን ያካትታል ፡፡ ይህ እቅድ በ ZAO ውስጥ 10 የእግረኞች ዞኖችን ለመፍጠር የፕሮግራሙ አካል ነው ፣ ነገር ግን ባለሥልጣኖቹ በትራፕራቮቮ የሚገኘው ዞን ከመጀመሪያው ጀምሮ ስለነበረ እና ሊሠራበት የሚቻለው ጉዳዩን ከግምት ውስጥ በማስገባት ብቻ “ትኩረት አልሰጡም” ብለዋል ፡፡ የከተማ እቅድ እና ማህበራዊ አውድ ፣ እነሱ ለማጥናት ያልደከሙት ፡፡
እዚህ ላይ “የተገነባው አካባቢ” አክብሮት የተሞላበት አመለካከት ሊኖረው እንደሚገባ መገንዘብ ያስፈልጋል ፡፡ የማይክሮዲስትሪክቱ እ.ኤ.አ. በ 1968-1980 የተፈጠረው የሶቪዬት የሙከራ ከተማ ፕላን ምሳሌ ነው ፡፡ እንደ የዘመናዊነት የተለመዱ ሕንፃዎች ቁንጮ ፣ እርሱ “ዕጣ ፈንታ ብረት ወይም ገላዎን ይዝናኑ” ለተባለው ፊልም እንደ ትዕይንት ተዋናይ ሆነ ፡፡ ‹Boulevard› በኤ.ቢ. በተመራው የህንፃ አርክቴክቶች ቡድን ፀነሰ ፡፡ ቤርጌልሰን የዚህ የመኖሪያ አከባቢ የፍቺ ማዕከል እንደመሆኑ እና በእውነቱ የትራፕራቭ ማህበራዊ ሕይወት ትኩረት ሆነ (ስለ እዚህ የማይክሮክሮዲስትሪክ ታሪክ የበለጠ ማንበብ ይችላሉ) ፡፡
ለእድገቱ ጨረታውን ያሸነፈው በሬንዴ ኤልኤልሲ የተፈጠረው የፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ስሪት የአከባቢውን ነዋሪዎች አያስደስትም ፡፡ በዚህ ዕቅድ መሠረት የባቡዌሩ ስፋት በጣም ጠበብ ብሏል ፣ የተለመዱ መንገዶች ችላ ተብለዋል ፣ ግን አጠራጣሪ የጌጣጌጥ አካላት በተጠማዘዘ ጎዳናዎች ፣ በሰው ሰራሽ ኮረብታዎች እና በግራጎቶዎች እና በተለመደው መንገድ ወደ ዩጎ-ዛፓድኒያ ሜትሮ ጣቢያ እና ሱቆች ፕሮጀክቱ የማይክሮዲስትሪኩን ነባራዊ ሁኔታ በጭራሽ ከግምት ውስጥ ያስገባ ባለመሆኑ ከአከባቢው ህዝብ ጋር በጭራሽ አልተወያየም ስለሆነም ለዚሁ ዓላማ የተፈጠረው የነዋሪዎቹ ተነሳሽነት ቡድን “ጎዳና ላይ” ን ለማደስ አማራጭ ፅንሰ-ሀሳብ አዘጋጅቷል ፡፡ ከ “በሬንዴ” ቅጅ በተቃራኒው ፣ እዚህ ዲዛይኑ በከተማው ነዋሪዎች ፍላጎት እና በማይክሮዲስትሪክቱ መኖር በ 45 ዓመታት ውስጥ ባደጉ የህዝብ ቦታዎች አጠቃቀም ላይ ተመስርቷል ፡፡ ቡድኑ በፕሮጀክቱ ላይ ለመስራት አስፈላጊ ሙያዊ ችሎታ ያላቸውን የወረዳውን ነዋሪዎችን አካቷል - ዲዛይነር አሌክሳንደር ፒሻቻኒኒኮቭ ፣ ሲቪል ኢንጂነር ዲ.አይ. እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ በትራፕራቮቮ-ኒኩሊኖ ዲዛይን ውስጥ የተሳተፈ እና ከሞስኮ ግላቫፕዩ የቴክኒክ መምሪያ ኃላፊ ሆኖ ጡረታ የወጣው ኪሱሪን እ.ኤ.አ. እነሱ በታዋቂ ባለሙያዎች ተማከሩ - አሌክሳንደር ኮንስታንቲኖቭ ፣ ኢሊያ ዛሊቭኪን (ያውዛፕሮክት) ፣ አና አንድሬቫ (የፊደል ከተማ) ፣ አና አዳሲንስካያ (MOX) ፡፡
የተገኘው ፅንሰ-ሀሳብ “Inhabited Island” (ስሙ ከማይክሮ ዲስትሪክቱ ታሪክ ጋር የተቆራኘ ነው-አርካዲ እስቱጋትስኪ እዚያ ይኖር ነበር) አሁን ባለው የሕንፃ እና የእቅድ መፍትሔ ላይ ነቀል ለውጥ አይሰጥም ፤ ዋና ዓላማው አሁን ባልተደራጀ የመኪና ማቆሚያ ተቋርጦ በነበረው ማገጃ ውስጥ ምቹ እና የተገናኘ የእግረኛ መረብ መፍጠር ነው ፡፡ የነዋሪዎች መርሆ አቀማመጥ የቦረቡን መጠኖች ፣ መጠኖችን እና ረቂቆችን መጠበቅ ነው ፡፡ ተራውን አስፋልት እና ሰቆች ለመጠቀም ፣ እና በአጠገባቸው እና በአጎራባች አከባቢዎች ውስጥ ፣ በጎዳናዎች ላይ ታሪካዊ ንድፍን ወደነበረበት በመመለስ ከቦረቦር በታች የሚያልፉትን የማሞቂያ ስርዓቶች እንደገና ሲዘረጋ የጠፋውን ቀይ አስፋልት መዘርጋት ይጠበቅበታል ፡፡ የልጆች የትምህርት ተቋማት - ከግራናይት ከተለቀቀ ድንገተኛ ጉዞ ለማድረግ ፡፡የጠርዙን ድንጋይ ለመተካት ፣ የተለያዩ የውቅሮች አግዳሚ ወንበሮችን ቁጥር ለመጨመር ፣ የኤግዚቢሽን መደርደሪያዎችን ለመትከል ፣ ከአየር ሁኔታ መጠለያዎችን ለማስያዝ እንዲሁም ለዝግጅት እና ለፊልም ማጣሪያ መድረክ ለማስታጠቅ ታቅዷል ፡፡
ባልተሻሻለው ክልል ላይ - ከ ‹ፖልስካያ ፋሽን› ሱቅ ፊት ለፊት መጥረግ ፣ ከጎዳና ጎራ አጠገብ ፣ የሕዝብ መናፈሻዎች ይፈጠራሉ ፣ ነዋሪዎቹ በጣም የሚጠብቁት ነው; እዚያ የተቀመጠው የልጆች መጫወቻ ስፍራ መጠኑ ይጨምራል ፣ የእግረኛ መንገዶችም ይሻሻላሉ ፡፡ ቦታው በእይታ በተቻለ መጠን ክፍት ሆኖ መተው አለበት ፣ ስለሆነም ዛፎች የሚተከሉት በጣቢያው ጠርዝ ላይ ብቻ ነው-የመንገዱን መጥረግ ይለያሉ ፡፡ የእንቅስቃሴ ቡድኑ ዋና እና የፅንሰ-ሃሳቡ ዋና አዘጋጅ አሌክሳንደር ፒሽቻኒኒኮቭ እንደተናገሩት ነዋሪዎችን ብዙ ጊዜ ይህንን ክልል ከወራጅ ልማት ለመከላከል ችለዋል (ባለ ብዙ ፎቅ የመኖሪያ ሕንፃዎች እዚህ መታየት ነበረባቸው እና አንድ ጊዜ እንደ ማራዘሚያ ሽፋን) ፡፡ በደቡብ ምዕራብ ወደ ቲያትር ቤት) ፣ እና ለእነሱ ይህ ቦታ ለወደፊቱ እንደ አረንጓዴ መዝናኛ ስፍራ መጠበቁ በጣም አስፈላጊ ነው።
የመልሶ ግንባታው ፕሮጀክት በአዲሱ ፅንሰ-ሀሳብ መሠረት ተቋራጩ በሬንዲ ኢኤልሲ ተሻሽሎ በዚህ ዓመት የካቲት ውስጥ በወረዳው ተወካዮች ምክር ቤት እና በነዋሪዎች ተነሳሽነት ቡድን ፀድቋል ፡፡ ከዚያ ለማፅደቅ ወደ ተለያዩ ባለሥልጣናት ሄደ ፡፡
ሆኖም የከተሞቹ ሰዎች የራሳቸው ቅጥር ግቢ ገፅታ ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር ያላቸው ትክክለኛ አጋጣሚ ከዚያ ወዲህ ጭጋጋማ ሆነ ፡፡ በማጽደቁ ሂደት ውስጥ ፕሮጀክቱ በተወሰነ መጠን ተቀይሮ ተነሳሽነት ቡድኑ የታገለባቸውን ዋና ዋና ቦታዎች አጣ: - የአንድ ጉልህ ክፍል ስፋት ከ 8 ሜትር ወደ 4.5 ሜትር ቀንሷል ፣ አሁን ያሉት ከፍተኛ መብራቶች ተተክተዋል በበርካታ ደርዘን ዝቅተኛ የአትክልት መብራቶች "ጥንታዊ" ፣ በእግረኞች ዞን ውስጥ ያለው የ 150 ሜትር ክፍተት ያለ የእግረኛ መንገድ መጓጓዣ መንገድ ሆኖ የቀጠለ ሲሆን የሣር ሜዳውም ከፕሮጀክቱ ሙሉ በሙሉ ተወግዷል ፡
ጎዳናው በተፈጥሮ ውስብስብ ዞን ውስጥ የተካተተ መሆኑ ተረጋግጧል ፣ ስለሆነም የአረንጓዴውን መቶኛ መስፈርት ለማሟላት የተፈጥሮ ሀብት መምሪያ እና የአካባቢ ጥበቃ መምሪያ የአስፋልት አካባቢን ለመቀነስ ሀሳብ አቀረበ ፡፡ ለግጦሽ ሜዳ ሌላ ፕሮጀክት እየተሰራ መሆኑ ተገለፀ - የባቡር ሀዲድ ደንበኛ ፣ የ GKU የቤቶች እና የጋራ አገልግሎት አገልግሎቶች ZAO ደንበኛ የተማረ አዲስ የጂምናዚየም ቁጥር 1543 (ምንም እንኳን ይህ ህንፃ ጥሩ ሊሆን ቢችልም) የጂምናዚየም ንብረት በሆነው ጣቢያ ላይ ይገነባል). በሦስቱ ት / ቤቶች እና በግብይት ማእከሉ መካከል አሁን የጠፋውን የእግረኛ መንገድ ለመፍጠር በመሬት ማግኛ ችግሮችን መፍታት አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል ፡፡
በነገራችን ላይ የዚህ የትራፕራቭስካያ የእግረኞች ዞን ‹መሻሻል› ጋር ያልተለመዱ ነገሮች ለዲዛይን እና ለትግበራ ጨረታዎች እንኳን የተጀመሩ ናቸው-የዲዛይን ጨረታ የወደፊቱ አሸናፊ ፕሮጀክት Berendey LLC ለተወካዮች ምክር ቤት ለጥቂት ሳምንታት ቀርቧል ፡፡ ማመልከቻዎች በጨረታው ለመሳተፍ ቀነ ገደብ ከመድረሱ በፊት; ለፕሮጀክቱ ትግበራ ጨረታ በመንግስት ግዥ ድርጣቢያ ላይ የተለጠፈው በፕሮጀክቱ ላይ ሥራው ከመጠናቀቁ እና በባለስልጣኖች ዘንድ ማፅደቅ ከመጀመሩ ሁለት ወራት በፊት ነው ፡፡
በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ ከብዙ ህትመቶች በኋላ በ IG እና በ CJSC አዛዥ አሌክሲ አሌክሳንድሮቭ መካከል ከተደረገ በኋላ የግንባታ ሥራው ታግዷል ፡፡ እ.ኤ.አ. ሰኔ 30 (እ.ኤ.አ.) በ ZAO ምክትል ፕረዚዳንት ዩሲፍ ሳመዶቭ በተመራው ስብሰባ ደንበኛው ፣ ተቋራጩ ፣ ባለሥልጣናቱ እና ተነሳሽነት ቡድኑ ወደ “የጋራ መለያ” (“የጋራ መለያ”) መጣ ፡፡ ሥራዎቹ የሚቻል ከሆነ በየካቲት (እ.ኤ.አ.) የፀደቀውን ፕሮጀክት ከግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው-የአከባቢው ነባር ስፋት ፣ ውቅር እና የመብራት መርሃግብር ተጠብቆ ይገኛል ፤ የፖልስካያ ፋሽን ሱቅ ያለፉትን የባቡር መስመርን በመቀጠል እስከ 150 ሜትር ርዝመት ያለው ምቹ የእግረኛ መንገድ እየተፈጠረ ነው; በጎንደር ላይ የድሮ ኩርባዎችን ከግራናይት መተካት ጨምሮ ከፍተኛ ጥራት ላለው እና ለፕሮጀክቱ ትግበራ ተጨማሪ ገንዘብ ተመድቧል ፡፡ ሁሉም ሥራ ከአይኤስ ጋር በጠበቀ ግንኙነት ይከናወናል ፡፡
ሆኖም ቀድሞውኑ በሐምሌ ወር መጀመሪያ ላይ ሁኔታው በፍጥነት ወደ መጥፎ ሁኔታ ተቀየረ - የተጀመረው የማሻሻያ ሥራ ባልተለቀቀ ፕሮጀክት መሠረት እየተከናወነ ነው ፣ ይህም አይኤስም ሆነ የተቀረው የአውራጃው ነዋሪ በከፍተኛ ፍጥነት በችኮላ ጨምሮ በሌሊት ፣ እና ቁጥቋጦዎቹ ቁጥቋጦዎች ናቸው ፣ ምክንያቱም በአጠገባቸው ሰራተኞች የአከባቢን ህግ በመጣስ ለአዲስ የመብራት ስርዓት መፈልፈያ ጉድጓዶች በመቆፈር ላይ ናቸው (ከላይ ይመልከቱ) ፣ ምንም እንኳን በአይኤስ ፕሮጀክት እና ምንም እንኳን በአውራጃው ውስጥ ለተደረሱት ስምምነቶች ፣ ጎዳናዎቹ ነባር የተለመዱ ረዣዥም መብራቶች መላውን ስፋታቸው ወጥ በሆነ መልኩ እንዲያበሩ ይጠበቅባቸው ነበር ፡ የአከባቢው ነዋሪዎች ለእርዳታ ጥያቄ ወደ ሞስኮ ከንቲባ ሰርጌ ሶቢያንን ዞሩ 862 ሰዎች ፊርማቸውን በክፍት ደብዳቤው ስር አደረጉ ፡፡
የቅርብ ጊዜ ክስተቶች የዚህ ታሪክ ስኬታማ መደምደሚያ ላይ ጥርጣሬ ይፈጥራሉ ፡፡ አይኤስ ከባለስልጣናት ጋር የጀመረው ውይይት የከተማው ህዝብ አስተያየት ግን ከግምት ውስጥ እንደሚገባ ተስፋ ያደረገ ሲሆን በአተገባበሩ ሂደት ውስጥ በተገኘው እቅድ ላይ አስፈላጊው ለውጦች ሁሉ “በሚለው ውይይት ይደረግባቸዋል ፡፡ ሸማቾች”- የአከባቢው ነዋሪዎች ፡፡ ደግሞም መሻሻል ስጦታ አይደለም-በጠቅላላው በ 70 ሚሊዮን ሩብሎች መልሶ ማቋቋም የሚካሄደው በግብር ከፋዮች ገንዘብ ፣ ከሙስቮቫውያን ገንዘብ ፣ ከትራፕሬቮቮ-ኒኩሊኖ ነዋሪዎች ገንዘብ ጋር ነው! አስተያየታቸውን ከግምት ውስጥ ለማስገባት ይህ በጣም አሳማኝ ምክንያት አይደለምን?
በተመሳሳይ ጊዜ የአስጀማሪ ቡድኑ የባለስልጣናትን ሥራ በከፊል አጠናቋል-በዲስትሪክቱ ውስጥ ያለውን የከተማ ፕላን ሁኔታ በመተንተን ፣ የነዋሪዎችን ቅኝት በማካሄድ ፣ ምኞታቸውን ሰብስቦ በፕሮጀክቶቻቸው ላይ በሚሰሩበት ጊዜ ሁሉ ከእነሱ ጋር ውይይት አካሂዷል ፡፡ በእውነቱ ይህ የህዝብ ቦታዎችን መልሶ ለመገንባት አመቺ ሁኔታ ነው ፣ በተለይም ለረጅም ጊዜ የተቋቋሙ ፡፡
እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በትሮፕራቮ ውስጥ በነዋሪዎች እና በባለስልጣናት መካከል የተደረገው ውይይት የሞስኮን የከተማ ፕላን ፖሊሲን ወደ ሰው ወደ ሰው ሊያዞረው የሚችል ቅድመ ሁኔታ የሚፈጥር ይመስላል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ አሁን ሁሉም ነገር እንደገና መታየት ጀምሯል-ባለሥልጣናት እንደገና ለመገንባቱ እና ለገንዘብ ጥቅም ሲሉ መልሶ ግንባታን ያካሂዳሉ ፣ እና በዚህ ሁኔታ ምንም ዓይነት ጥያቄ ለማቅረብ ለሚቸገሩ ነዋሪዎች ምቾት አይደለም ፡፡ የዚህ ምቾት ራዕይ ሁሉንም ዝርዝሮች ለመወያየት እና ወደ ስምምነት ለመሄድ ዝግጁ ነበሩ ፡
ግሌብ ቪትኮቭ ፣
የከተሞች ከፍተኛ ትምህርት ቤት ፕሮጀክት ሥራ አስኪያጅ ፣ ብሔራዊ የምርምር ዩኒቨርሲቲ የከፍተኛ ኢኮኖሚክስ ትምህርት ቤት “ትሮፕራቮቮ-ኒኩሊኖኖ ለሞስኮ ያልተለመደ ወረዳ ነው ፣ በጣም ጠንካራ የሲቪክ መንፈስ ካለባቸው ጥቂቶች አንዷ ናት ፡፡ እዚያ የተማሩ ፣ አሳቢ እና ንቁ ነዋሪዎች ቁጥራቸው ቀላል የማይባል ነው ፡፡ እና በእርግጥ ይህ በሥልጣን ላይ ያሉ ሰዎች ትልቅ ስህተት ነው - ይህንን እውነታ ችላ በማለት በሞስኮ በተፈጠረው መደበኛ የአመራር ዘዴዎች ማዕቀፍ ውስጥ እዚያ ውስጥ ለመሞከር መሞከራቸው ፡፡
በዚህ ታሪክ ውስጥ የተለየ የሚያበሳጭ እውነታ የትምህርት ቤት ማስፋፊያ ፕሮጀክት ነው ፡፡ በእርግጥ ይህ አስደናቂ እና አስፈላጊ ተግባር ነው ፣ ማንም የሚቃወመው ነገር ያለ አይመስለኝም ፡፡ ሆኖም መጀመሪያ ሳይወያዩበት ጣቢያ መምረጥ እጅግ አደገኛ መንገድ ነው ፡፡ በእርግጥ እኛ ማለት እንችላለን ክልሉ ማዘጋጃ ቤት ስለሆነ ከተማው ማለት ነው እናም እዚያ ምን መገንባት እንዳለበት ይወስናሉ ፡፡ ማህበራዊ ጠቀሜታ ባለው ነገር የህዝብ ቦታ መገንባት ከእንግዲህ ግልፍተኛ እና ስለሆነም “ትንሽ ሊሆን ይችላል” በሚለው ሀሳብ እራስዎን ማፅናናት ይችላሉ። ግን የመልሶ ማቋቋም ሀሳቦችም እዚያው ሊጠቀሱ ይችላሉ ፡፡ ግዛቱ የከተማ መሆኑ የነዋሪዎችን አስተያየት ከግምት ውስጥ ሳያስገባ የከተማዋን የነፃነት ነፃነት የማስወገድ መብት የለውም ማለት አይደለም ፡፡ ያለ ውስብስብ ፕሮጀክት ያለ ማንኛውም ልማት “ትርጉም በሌለው” እና “በፈቃደኝነት” ትርጉም ውስጥ ነጥብ-መሰል ይሆናል። ይህ አደባባይ የሆነውን የወረዳውን “አእምሯዊ” ማዕከላዊ ቦታ በተወሰኑ ገጽታዎች ጠቃሚ በሆነ ዕቃ መተካት ፍጹም በረከት ይሆን? በእኔ አስተያየት የለም ፡፡ በአንድ ከተማ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ክፍት ቦታ ባዶ አይደለም ፡፡ እምቅ አቅሙ ሁል ጊዜ ብዙ ዋጋ ያለው ነው ፣ ለዚህም ነው በውይይቱ መግለፅ ተገቢ የሆነው። በጣም ጥሩ መፍትሄ ሊገኝ እንደሚችል እርግጠኛ ነኝ ፡፡
ሁኔታውን ለመተንተን ከሞከርን ዋናው ችግር የሚገኘው በእኔ አመለካከት ማሻሻያውን ለማቀድ የተቀናጀ አካሄድ ባለመኖሩ እና በተጨማሪም በከተማ ልማት ውስጥ ነው ፡፡ አሁን ያለው አጠቃላይ እቅድ በተወሰነ ደረጃ ስልታዊ ሰነድ ነው ፣ እና የማብራሪያው ልኬት ከብዙ አካባቢያዊ አካላት ጋር በዝርዝር ለመስራት አይፈቅድም ፡፡ አጠቃላይ እቅዱ በእውነቱ ለአከባቢው ማህበረሰቦች ሕይወት ደንታ የለውም ፣ የአደባባይ ችሎት አካሄድ ደግሞ የወረዳውን ልዩ ልዩ ችግሮች ፣ የነዋሪዎ theን ውስብስብ ፣ ልዩ ልዩ ስብጥር ለመለየት በቂ አይደለም ፣ ሀ ሰፋፊ ነዋሪ የእርሱን ፍላጎቶች እና ግንዛቤዎች ወደ አንድ ሰው ፣ እቅድ አውጪዎችን ሳይሆን ነዋሪዎችን በመረዳት የክልሎችን ማዕከላት ለመለየት ፡
በአሁኑ ጊዜ እንደነዚህ ያሉት ዘዴዎች በቀላሉ ጥቅም ላይ አይውሉም ፡፡ ሁሉን አቀፍ ማሻሻያ ከመሆን ይልቅ ወቅታዊ ጥገናዎች በተግባር ላይ ይውላሉ ፣ እና ቀድሞውኑ የተስተካከሉ አካባቢዎች ያሉ ብዙ ዝርዝሮች ወይም ገጽታዎች በ “የቤት ዘዴ” የአጠቃቀም አመክንዮ ጫና ይጠፋሉ ፡፡ የነዋሪዎች ተሳትፎ አይጠበቅም ፣ እና ይህ እንዴት እና ለምን መደረግ እንዳለበት - በእውነት ማንም አያውቅም ፡፡
የተሟላ መሻሻል ለእያንዳንዱ የተወሰነ ክልል ሚናዎችን እና የተወሰኑ መስፈርቶችን ለመወሰን ፣ የቦታዎችን ተዋረድ ለመገንባት የሚቻል ያደርገዋል ፡፡ ቀድሞውኑ በፕሮጀክት ሥራ ዜሮ ደረጃ ላይ ከነዋሪዎች ጋር ውይይት መጀመር ፣ በስራ ቡድኖች ውስጥ አክቲቪስቶችን ማካተት ፣ የጥቅም ግጭቶችን መለየት ፣ በስምምነት ላይ መስማማት ፣ እውነተኛ ፍላጎቶችን መለየት እና በመሠረቱ ላይ የቴክኒክ ተግባር ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፡፡ ንድፍ አውጪዎች. የአከባቢ አከባቢዎችን ዲዛይን ሲያደርጉ ሊፈቱ የማይችሉ የስትራቴጂክ ጉዳዮችን መፍታት ያለበት የተቀናጀ መሻሻል ነው ፡፡
ኢሊያ ዛሊቪኪን ፣
የሕንፃ እና የከተማ ፕላን ኩባንያ ኃላፊ “ጁዋዛፕሮክት”: - በሶቪዬት ጥቃቅን ወረዳዎች ውስጥ የክልሎች ልማት ደረጃቸውን ወደ ዘመናዊ ወረዳዎች ሊያሳድጉ ይችላሉ ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ታሪካዊ ስፍራዎች ከመሃል ከተማ ውጭ አሁን በቻይና ውስጥ ተሠርተዋል ፣ ይህ ባለ ብዙ ፎቅ ህንፃ ነው ፣ በማይክሮክሮስትሪክቱ ውስጥ በደንብ የታሰበበት መሻሻል ያለው ፣ እና ሁሉም የህዝብ ተግባራት እና ክፍተቶች በተቃራኒው በእንደዚህ ያሉ ማይክሮ-ወረዳዎች ውስጥ ይገኛሉ ፡፡ የከተማው ማዕከላዊ ክፍል ልማት ፡፡
ትሮፕራቮቮ-ኒኩሊኖ በትክክል እንደ አንድ ማይክሮ-አውራጃ የተቀየሰ ነበር ፣ ግን እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ የበጀት እጥረት እና እ.ኤ.አ. ከ 1990 ዎቹ በኋላ ለውጦች ሥራቸውን ከሠሩ ፡፡ የዚህ ዓይነቱ ልማት ውስጣዊ ቦታ አስፈላጊነት ለሁሉም ሰው ግልፅ አይደለም ፣ ግን ይህ ውስጣዊ ቦታ በትሮፓራቮ-ኒኩሊኖ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር ነው ፡፡ ስለዚህ ፣ ለዛሪያዲያ መናፈሻ ፕሮጀክት ተመሳሳይ ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ይሆናል - የማጣቀሻ ውሎችን ማዘጋጀት ፣ ውድድር ማካሄድ እና የተሻለውን መፍትሔ መምረጥ ፡፡
ያም ማለት እንደዚህ ያሉ ፕሮጄክቶች ሊከናወኑ የሚችሉት በሙያዊ አቀራረብ ብቻ ነው ፡፡ “ማለፍ” ፕሮጀክቶች ሊኖሩ አይገባም በከተማ ዳር ዳር ያሉ ፕሮጀክቶች ልክ እንደ ትሮፕራቮቮ-ኒኩሊኖ ያሉ የሶቪዬት የከተማ ፕላን ድንቅ ስራዎችን ሳይጠቅሱ ከማዕከሉ ይልቅ እጅግ አስፈላጊ ናቸው!
አና አዳሲንስካያ ፣
የሕንፃ እና የመሬት አቀማመጥ ቢሮ MOX: - “የዚህ ፕሮጀክት ታሪክ ለእኔ ያልተለመደ ድንገተኛ ክስተት ያስከትላል ፣ ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄድ ነው ፡፡ አሸናፊውን ፕሮጀክት ለመጀመሪያ ጊዜ ስመለከት በጣም ተገረምኩ ፡፡ ግን ፣ ስለእሱ ካሰቡ ይህ በጣም የተለመደ ነው-ከሁሉም በኋላ መሻሻል እንዴት እንደሚመስል - በጣም ጥቂት ሰዎች እቅዱን መመልከታቸውን ሊገነዘቡ ይችላሉ ፣ እና ሁሉም ሰው ለዚህ ፍላጎት የለውም ፡፡ እና ደንቦች ፣ ህጎች ፣ ግምቶች እና በጀቶች ጥያቄ ለሁሉም ሰው ፍላጎት አለው ፡፡ አስደናቂው ነገር ብዙውን ጊዜ በጣም አስቂኝ ፕሮጀክቶች ከሁሉም ደንቦች ጋር የሚዛመዱ መሆኑ ነው ፡፡ የነዋሪዎቹ እንቅስቃሴ በጣም አስገርሞኝ ነበር ፣ እንዲሁም ከባለሙያ እይታ አንጻር በጣም በቂ የሆነ ፕሮጀክት መፍጠራቸው እና የሁሉም ፍላጎት ወገኖች ፈቃድ እንኳን ማግኘታቸው በጣም አስገርሞኛል-ይህ ደስ የሚል አስገራሚ ነገር ነበር ፡፡ እና አሁን ያለው ሁኔታ ማለቂያ በሌለው አስገረመኝ-አንዳንድ ሰዎች መጡ ፣ የዛፎችን ሥር በመቁረጥ ወዘተ አንድ ነገር "መገንባት" ጀመሩ ፡፡ የአለም ጤና ድርጅት! ምንድን? ለምን? - ማንም አያውቅም ፣ እና እነሱን ለማቆም ምንም መንገድ የለም ፡፡
እና ይህ ሁሉ የሚከናወነው በብራዚል ባንዲራ ቀለሞች ላይ ድንበሮችን በመሳል ላይ በሚደረገው ትግል መነሻ ላይ ነው-ይህ በፍራንዝ ካፍካ ያልተፃፈ ልብ ወለድ ነው ፡፡ ለከተማው መሻሻል ተጠያቂ የሆኑት መዋቅሮች እንደ አንድ ግዙፍ ማሽን ይመስሉኛል ፡፡ ያረጀ መኪና ፡፡ በትክክል እንዴት እንደሚሰራ እና ለምን ይህን ወይም ያንን ድርጊት እንደሚያከናውን ማንም አያውቅም ፡፡ የመጨረሻው የሚያውቀው ሰው ሞተ እና ምንም መመሪያ አልተተወም። የዚህ መዋቅር አንዳንድ ክፍሎች እየተጠገኑ አልፎ ተርፎም ዘመናዊ እየሆኑ ነው ፣ ነገር ግን ይህ በአጠቃላይ በመኪናው ላይ ትንሽ ተፅእኖ አለው ፡፡ እና እንደ እንፋሎት ሮለር ይሽከረከራል ፣ በመንገዱ ላይ ያለውን ሁሉ ያደቃል። ትክክለኛውን ፕሮግራም የሰጠ ይመስላል እናም ሁሉም ነገር ጥሩ ይሆናል ፣ ግን አይሆንም-በድንገት ዞሮ ዞሮ ሁሉንም ነገር በአንድ ጊዜ ያጠፋል። አሳዛኝ ግን ዕውነት. ለተነሳሽነት ቡድኑ መልካም ዕድል እንዲመኙ ምኞቴና በመጋዝ ሥሮች ያሏቸው ዛፎች በሕይወት እንደሚተርፉና “መኪናው” ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ መዞር ይችላል የሚል ተስፋ አለኝ ፡፡