ይህ ውስብስብ “በቦታው ላይ” ማለትም በድርጅቱ ክልል ላይ የተገነባ እና ለ ‹ውስጣዊ አገልግሎት› ብቻ የታሰበ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ እንዲህ ዓይነቱ ጠቃሚ ዓላማ የፕሮጀክቱን ደራሲዎች የህንፃውን ብሩህ እና ተለዋዋጭ የሕንፃ ምስል ለመፈለግ አላገዳቸውም ፡፡
በዚህ ጉዳይ ላይ የድርጅቱ ሚና የሞስኮ ዓለም አቀፍ ሁለገብ ማእከል ነው - በጭነት ባቡሮች እና መኪናዎች ላይ የተለያዩ ቁሳቁሶችን እና ሸቀጣ ሸቀጦችን ማከማቸትን እና ማጓጓዝን የሚያደራጅ መጠነ ሰፊ የሎጂስቲክስ ውስብስብ ነው ፡፡ በዚህ መሠረት በዙሪያው ያለው ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ኢንዱስትሪያዊ ነው - ይህ በጣም የኢንዱስትሪ ዞን አይደለም ፣ በአንድ በኩል “የሞርታር-ኮንክሪት ክፍል” ፣ በሌላ በኩል ደግሞ የባቡር ሐዲድ የጭነት ግቢ (ከባቡሮች የተወገዱ ኮንቴይነሮች ያሉበት ቦታ ነው) ተከማችቷል). ሆቴሉ ሊሠራ በታቀደው ክልል ላይ ቀደም ሲል የአስፋልት ፋብሪካ የነበረ ሲሆን ፣ ግንባታው ከተጠናቀቀ በኋላ በአዳዲስ የመኪና ማቆሚያዎች ለኮንቴይነሮች ፣ ለመጋዘኖች እና ለጭነት መኪና ማቆሚያዎች የተከበበ ይሆናል - በአጭሩ ይህ ግዙፍ የኢንዱስትሪ ማዕከል ነው ፡፡ በራሱ ህጎች እና መመሪያዎች የሚኖር እና የሎጂስቲክስ እና የጭነት መጓጓዣ ሰዎች ብቻ የሚሠሩበት።
ይህ ምናልባት በመጀመሪያ በ ‹PTAM Vissarionova› ዲዛይን የተሰራውን ውስብስብ የሆነውን ተግባራዊ መርሃግብር ያብራራል ፡፡ የወደፊቱ ህንፃ ምንም እንኳን ሆቴል ተብሎ ቢጠራም በዋናነት ጽ / ቤቶችን ያካተተ ነው (ከ 8,500 ካሬ ሜትር ውስጥ ሆቴሉ 811 ብቻ ሲሆን የቢሮው ቦታ ግን ከ 5,000 በላይ ነው) ፡፡ በእርግጥ ፣ ምቹ ክፍሎች ያሉት አንድ ትንሽ ብሎክ በቢሮ ቦታው አካል ውስጥ ተሽጦ ወደ ቢሮዎቹ እና ወደ ሆቴሉ የሚገቡት መግቢያዎች የሕንፃው ተቃራኒ አቅጣጫዎች በመሆናቸው የሌሊት ተሽከርካሪዎች እና የሚያስተዳድሯቸው ሥራ አስኪያጆች እንዳይገናኙ ይደረጋል ፡፡ ሳያስፈልግ. የሕንፃው ሥነ-ሕንፃ በአንድ በኩል እንዲሁ ንግድ ነክ ነው-አራት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ጥራዞች እና ሰፋ ያሉ የዊንዶውስ መስኮቶች የ 1970 ዎቹ ጥንታዊ ዘመናዊነትን ይመስላሉ ፣ በዚያን ጊዜ በብዛት የተገነቡ ሁሉም የፋብሪካ እና የኢንስቲትዩት ሕንፃዎች ፡፡ ከፕሮጀክቱ ደራሲዎች ጋር ላለመስማማት አስቸጋሪ ነው-እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ በኢንዱስትሪ አካባቢ ውስጥ በጣም ተገቢ ነው ፣ ነገር ግን የፕሮጀክቱን ጠለቅ ባለ ሁኔታ ሲመረምር አርክቴክቶች የዘመናዊነትን ጭካኔ እና ላሊናዊነት በከፍተኛ የቴክኖሎጂ አካላት ያሟሉ መሆናቸው ተረጋገጠ ፡፡
የሕንፃው ዋናው ገጽታ በ 1970 ዎቹ እንደነበረው እንደ ቀጥ እና ጠፍጣፋ የታሰበ ሳይሆን ጠመዝማዛ ነበር ፡፡ ይበልጥ በትክክል ፣ መላው ህንፃ ያካተተ ረዥም አግድም የዊንዶውስ መስታወት ያለው የመስታወት ቁሳቁስ እዚህ በሶስት ንብርብሮች የተከፈለ ሲሆን በጥሩ ሁኔታ በጎን በኩል እና ከላይ በቀጭን ኮንክሪት ንጣፍ ተጠቅልሏል (ባሪቶዎች በቀጭን ውስጥ የተጠቀለሉት በዚህ መንገድ ነው) ኬክ ፣ እና አንዱ ማለቂያ ከሌለው የመንገድ ጋር ማወዳደር ይፈልጋል)። የመጀመሪያው ፎቅ ለየት ያለ ነው-እሱ ሙሉ በሙሉ አንፀባራቂ ነው እና ግልጽነት ያለው ሸራ በአንዳንድ ቦታዎች ብቻ በቀጭን አቀባዊ ተስተካክለው ይቀመጣሉ - መደረቢያ እና የመመገቢያ ክፍል አለ (ወደ መዛዛን ወለል የሚወስድ ባለ ጠመዝማዛ ደረጃ ያለው) ፡፡
ባለሶስት ፎቅ “አሞሌ” በመስታወቱ መስታወት ላይ ተጭኖ “አፍንጫው” (ከጠቅላላው ርዝመት አንድ ሦስተኛ ያህል) ወደ መሬት ይሳባል ፡፡ በዚህ ምክንያት የመጀመሪውን ፎቅ መጠን በተቃራኒው አቅጣጫ ይገፋል - ሎቢው እና የመመገቢያ ክፍሉ ፣ ልክ እንደ ሆነ ፣ ከጠቅላላው ውስብስብ በትንሹ በራስ-ገዝነት እንደነበረ ፣ እና ተለዋዋጭ በሆነ መንገድ የተከፈተው መጨረሻ ይህንን ክፍል ይሰጣል የህንፃው ሕንፃ ከከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ጋር ተመሳሳይነት ያለው። የላይኛው ወለሎች የሚመሰረቱት በተመሳሳይ “ባር” ነው ፣ በዚህ ጊዜ ብቻ በመካከለኛው አናት ላይ አልተጫነም ፣ ግን የሶስት ማዕዘን ጭንቅላቱን በድንጋይ ላይ እንዳስቀመጠው እባብ በላዩ ላይ ይንሳፈፋል ፡፡ ከሁሉም በላይ ፣ አርክቴክቶች እነዚህን ጥራዞች እርስ በእርሳቸው በመጠኑ ይሽከረከራሉ ፣ ለዚህም ነው ሕንፃው በመገለጫ እና በፊት እይታ ግልጽ የሆነ ቴክኖሎጅ ያገኛል ፡፡ ዛሃ ሃዲድን ለማስታወስ ፈታኝ ነው ፣ በሁሉም ሕንፃዎች ውስጥ ተመሳሳይ ተመሳሳይ የጭረት ድርድር በሚገኝበት ፡፡ ሆኖም ፣ የቪዛርዮኖቭ መታጠፊያዎች በጣም አክራሪ አይደሉም ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ ይህ “ሞገድ” ሙሉ በሙሉ በአውደ-ጽሑፉ የታዘዘ ነው።የፕሮጀክቱ ደራሲያን እንደተረዱት የሆቴሉ ፊት ለፊት ለቅርቡ አከባቢዎቹ ስሜታዊ ነው-የጭነት መኪኖች በቀን እና በሌሊት ይሽከረከራሉ ፣ አየሩም በግዙፍ ብዛታቸው እና በሞተሮች ብዛት እና በመስታወቱ ጎንበስ ይናወጣሉ ፡፡ የፊት ገጽታ ንጣፎች ለእነዚህ ፍሰቶች "ምላሽ ይሰጣሉ" ፡፡
ከሶስት ጠመዝማዛ “ጭረቶች” የተጠለፈው የድምፅ መጠን የህንፃው የፊት ፣ የፊት ግማሽ ነው ፡፡ የጓሮው ማገጃ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው ባለ አራት ማዕዘን ትይዩ ነው ፣ እንዲሁም በመስኮቶች አግድም ሪባኖች የታጠረ ነው ፡፡ ሆቴሉ በዚህ የህንፃው ክፍል ሁለተኛ ፎቅ ላይ የሚገኝ ሲሆን እርከኖች በሁለቱም ጥራዞች መካከል ባሉት ጫፎች ላይ የተቀየሱ ናቸው - ወደ ጎን የፊት ገጽታዎች በጥልቀት ይመለሳሉ ፣ ስለሆነም በእቅዱ ውስጥ (በተለይም በሁለተኛው ፎቅ ላይ) ውስብስብ ይመስላል አንድ ነገር “H” እና “K” በሚሉት ፊደላት መካከል …
ከብዙ መልቲማል ማእከል ጠፍጣፋ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው መስቀያ እና የጥገና ሱቁ ሊተነበይ ከሚችለው “ሳጥን” ቀጥሎ የሆቴል-ቢሮ ህንፃ ተወካይ እና ዘመናዊ ይመስላል ፡፡ የመስታወት ግድግዳዎች ፣ ብሩህ ነጭ shellል እና የዋናው ጥራዝ ቅርፃቅርፅ ፕላስቲክ ወደ አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ውስብስብ የፊት ገጽታ ይለውጡት ፡፡
