ይህ አካባቢ የሙላን እና የባልቲክ ባሕርን በማገናኘት በተከታታይ መቆለፊያዎች የተዘረጋ ነው ፡፡ በስቶክሆልም ትልቅ የመንገድ መገናኛ ፣ የሜትሮ መለዋወጫ ጣቢያዎች እና የባቡር ሀዲዶች ያሉት ትልቁ የትራንስፖርት ማዕከል አለ ፡፡ አሁን ባለበት ሁኔታ ለመራመድም ሆነ በብስክሌት ለመጓዝ በጣም የማይመች ከመሆኑም በላይ ከሰሜን ወደ ደቡብ በታሪካዊው የከተማው መሃከል በኩል የሚዘልቀውን የእግረኛ መስመር ቀጣይ መስመር ያደናቅፋል ፡፡
እንደ አርክቴክቱ ገለፃ ፣ በዚህ አካባቢ ያለው ወቅታዊ ሁኔታ “ከተለመደው የተለየ ነው” ስለሆነም ስሉዝን ማዘመን እና ተወዳጅ የበዓላት መዳረሻ ማድረግ አስፈላጊ ነው ፡፡
በአሳፋሪዎቹ እና በቦዩ መሃከል ላይ በአዲሱ የእግረኛ ገንዳ እና ከእንጨት በተሠሩ “ዴካዎች” በኩል መንገዱን የበለጠ ምቹ ለማድረግ ፎስተር አሳስቧል ፣ እንደ ህዝብ ቦታም ሆነ እንደ መትከያ ያገለግላሉ ፡፡ የአከባቢው መታደስ ምልክት መሆን ያለበትን ታሪካዊ መተላለፊያውን እንደገና ለመገንባትም ታቅዷል ፡፡
በስሉዝ ውስጥ የሚገኙት አዳዲስ ሕንፃዎች ከአከባቢው ሰፈሮች ስፋትና “ሸካራነት” ጋር ይዛመዳሉ-የባህል እና መዝናኛ ተቋማት ፣ ሱቆች ፣ ካፌዎች እና ሆቴሎች እዚያ ይገኛሉ ፣ በአዳዲስ አደባባዮች እና እርከኖች የተከፋፈሉ እና በሰፊው “የእግረኛ መንገድ” አንድ ይሆናሉ ፡፡ የመጥለቂያውን ደረጃ ከሞስባክኪን ኮረብታ ጋር በማገናኘት እዚያው የሚገኘው ታሪካዊው የ Katarinachissen ሊፍት (1935) እንደገና ይገነባል እና ምቹ የሆነ የምልከታ ወለል ይዘጋጃል ፡፡
በአቅራቢያው በከተማው ሙዚየም ፊት ለፊት በሜትሮ መገናኛ ጣቢያ ፣ በአውቶቡስ ጣብያ እና በተፈጥሮ ብርሃን ወደ ገቢያ ማእከል መውረድ ከሚቻልበት ቦታ በኪዮስኮች እና በካፌዎች ግልፅ የሆነ የምድር ድንኳን ለመገንባት ታቅዷል ፡፡
ከ ‹‹S›››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››K‹ ‹) fun fun fun fun“BIG and Nyréns Architectures”በተጨማሪ አርክቴክቶች ገርት ዊንጌርድ እና ዣን ኑቬል ለስለስሰን መልሶ ግንባታ ውድድር ተሳትፈዋል ፡፡
