በኡራሺያ አህጉር ማእከል ውስጥ የምትገኘው አስታና ሩሲያ ከቻይና እና ከመካከለኛው እስያ አገራት ጋር በሚያገናኘው ትራንስ-እስያ የባቡር መስመር ላይ በጣም አስፈላጊ የትራንስፖርት ማዕከል ናት ፡፡ አዲስ ጣቢያ እዚህ የመገንባቱ ጥያቄ - ዘመናዊ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ሰፊ - በጣም ለረጅም ጊዜ ተነስቷል ፡፡ ለተወሰነ ጊዜ የእነዚህ ዕቅዶች አፈፃፀም በኢኮኖሚው ቀውስ ተደናቅ,ል ፣ ግን የካዛክስታን መንግስት እና የከተማዋ ነፃ ገንዘብ እንዳገኙ ወዲያውኑ ለትራንስፖርት ውስብስብ ፕሮጀክት ዓለም አቀፍ የስነ-ህንፃ ውድድር ታወጀ ፡፡ አምስት ቡድኖች እንዲሳተፉ ተጋብዘዋል-Atelier4d Architekten እና Von Gerkan, Marg und Partner (ጀርመን), ካን ፊንች ግሩፕ (አውስትራሊያ), ሆኦ (አሜሪካ) እና ስቱዲዮ 44 (ሩሲያ) እና አምስት ተጨማሪ ፕሮጀክቶች በካዛክ እና በቱርክ ተዘጋጅተዋል በግል ተነሳሽነት አርክቴክቶች ፡፡ ፕሮጀክቱ "ስቱዲዮ 44" ስለሆነም ከ 10 ስራዎች ምርጥ ሆኖ ታወቀ-ዳኛው በአንድነት የመጀመሪያውን ቦታ ሰጡት "ጣቢያውን ወደ የከተማ አነጋገር የሚቀይር የሕንፃ እና የቦታ ቴክኒክ ጥርት እና አስደሳች ቋንቋ የከተማዋን ነባር የሥነ-ሕንፃ ስብስቦች”
አዲሱ ጣቢያ በደቡብ ምስራቅ የአስታና ክፍል በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የከተማ አውራ ጎዳናዎች አንዱ በሆነው - ጂ ሙስታፊን ጎዳና ላይ ይገነባል ፡፡ እሱ ቀድሞውኑ ወደ ተገነቡ እና እየተገነቡ ወደ አዲሱ የካዛክስታን ዋና ከተማ በጣም አስፈላጊ ሕንፃዎች ይመራል - የትምህርት ቤት ልጆች ቤተመንግስት ፣ የሰላም እና እርቅ ቤተመንግስት ፒራሚድ ፣ የፕሬዚዳንቱ ቤተመንግስት ፣ የካዛክስታን መንግስት ቤት ፣ ወዘተ ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት የተከበረ ዳራ ላይ ጣቢያው በቀላሉ ተገቢውን ልኬት ማግኘት ነበረበት - እና ስቱዲዮ 44 “የአስታና ዋና በር” ብሎ ተርጉሞታል ፡፡ ኒኪታ ያቬን “እኛ ውስብስብ የሆነው ፣ በሙስታፊን ጎዳና በብዙ ኪሎ ሜትር እይታ ውስጥ ያለው ፣ በሻምፕስ ኤሊሴስ እይታ እንደ አርካ ዴ ላ መከላከያ ተደርጎ መታየት እንዳለበት ተገንዝበናል ፣ እናም ይህ የሕንፃውን መፍትሔ አስቀድሞ ወስኗል” ትላለች ፡፡
ቅስትው በእውነቱ የአዲሱ የአስታና ጣቢያ ሥነ-ሕንፃ እጅግ አስደናቂ አካል ነው - በሃይፐርቦሊክ ፓራቦሎይድ መልክ ግልፅ የሆነ መዋቅር ፣ የመጠለያው ንድፍ የከፍታውን የጠርዝ መሰንጠቂያ አወቃቀር በከፍተኛ ደረጃ ያራባል ፡፡ ኒኪታ ያቬይን “ይህ የሃይፐርቦሎይድ ቅርፅ ገላጭ ብቻ ሳይሆን በቴክኖሎጂ የላቀ ፣ ለማምረት ቀላል እና ስለሆነም ተጨማሪ ኪዩቢክ ሜትር የሞቀ መጠን ሳይፈጥር ሰፋፊ ቦታዎችን ለመሸፈን ምቹ ነው” ብለዋል ፡፡ “ግን አንፀባራቂው ስዕላዊ መግለጫው ለእኛም በጣም አስፈላጊ ነበር-ቅስት በጣቢያው ላይ ይወጣል እና በደረጃው ላይ እንደ ቀስተ ደመና የሚመጡ መንገዶች ከፍ ብለው የአስታናን ታላቅነት እና ሰፋፊዎ emphasiን አፅንዖት ይሰጣሉ ፡፡ በቀላል አሠራሩ ውስጥ አንድ ሰው የካዛክስታን ኮረብታዎች እና ኮረብታዎች ለስላሳ እና እንዲሁም የዘላን ባህል ባህሪው አንድ ኮርቻ እና ቀስት ፍንጭ መገመት ይችላል ፡፡
አሁን ያሉት የባቡር ሀዲዶች ከመሬት በላይ በ 3 ሜትር ከፍ ሲደረጉ ጣቢያው ራሱ በእነሱ ላይ በሚገኘው ኮረብታ ላይ ይገኛል ፡፡ እንዲህ ያለው ገንቢ መፍትሔ የከተማውን ክልል ይበልጥ ምክንያታዊ በሆነ መንገድ እንዲጠቀም ያስችለዋል-በተለይም ጂ. ሙስታፊን ጎዳና በመሬት ውስጥ ባለው የጣቢያው ግቢ ውስጥ በመተላለፊያው የሚከናወን ሲሆን አርክቴክቶች የህዝብ ማመላለሻ ዋና ማቆሚያዎችን ለማቀናጀት በሚያቀርቡበት ቦታ ነው ፡፡ ተሳፋሪዎችን ለማገልገል አንድ የባህር ዳርቻ እና ሶስት የደሴት መድረኮች ይገነባሉ (ለወደፊቱ የጣቢያው ውስብስብ ሁኔታ ቢከሰት አንድ ተጨማሪ የመጠባበቂያ መድረክ ይቀርባል) ፣ እና ሁሉንም አስፈላጊ ተጨማሪ ተግባሮችን ለማመቻቸት የንግድ ህንፃ በጣቢያው ውስጥ ይካተታል ፡፡ በሌላኛው የባቡር ሐዲዶቹ ላይ ለመገንባት የታቀደ ሲሆን ረዣዥም ጠፍጣፋ ጣራ ደግሞ የአትክልተኝነት ሥነ-ጥበባት ስኬቶች ኤግዚቢሽን ሆኖ ለመፍታት ታቅዷል ፡፡በግልፅ ቅስት ቅስቶች ስር ፣ ባለብዙ ደረጃ ማከፋፈያ አዳራሽ አንድ ነጠላ ቦታ ተሠርቷል ፣ ከአስታና አስደናቂ እይታዎች ከሚከፈቱባቸው ግዙፍ መስኮቶች ውስጥ ፡፡
አርክቴክቶች ከዋናው ፊት ለፊት ያለውን የጣቢያውን አደባባይ ወደ ሰው ሰራሽ እፎይታ ወደ “እርካብ መናፈሻ” ለመቀየር ሀሳብ ያቀረቡ ሲሆን ይህም የከተማዋን አብዛኛውን ጠፍጣፋ መሬት ማደስ ይኖርበታል ፡፡ የእርከን አሠራሩ ወደ ዋናው ማከፋፈያ አዳራሽ ብቻ የሚሄድ ሲሆን ሰፋፊ ደረጃዎችን ለመውጣት ጊዜ ለሌላቸው መንገዱን ከብዙ ደረጃ የመኪና ማቆሚያዎች ጋር የሚያገናኙ መንገደኞች እና መወጣጫዎች አሉ ፡፡ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ወደ ጠመዝማዛ ጠመዝማዛዎች የተጠማዘዙ እና ሰፋ ያለ ቦታን ብቻ የሚያደርጉ አይደሉም ፣ ግን እንደ ምንጮች-ምንጮች ፣ የባቡር ጣቢያውን አሳላፊ ክፍት ክፍት ቮልት ከምድር ጋር ያገናኙ ፡፡
ጣቢያው ከውስጥ ጀምሮ ጣቢያው በደረጃዎች ፣ በአሳፋሪዎች እና በአሳንሰር እንደተጠረበ ነው - እንዲህ ያለው የተሻሻለ የውስጥ ግንኙነቶች በትራንስፖርት ማቆሚያዎች እና በቀላል የሜትሮ ጣቢያዎች ፣ በመድረኮች እና በግቢው ዋና አዳራሽ መካከል ለመንቀሳቀስ ቀላል እና ፈጣን ያደርገዋል ፡፡ በተጨማሪም በባቡር ሐዲዶቹ በሁለቱም በኩል የሚገኙትን ክፍሎቹን አንድነት ያረጋግጣል ፣ ለዚህም አስታና አዲሱ ጣቢያ እጅግ አስደናቂ ዘመናዊ የሕንፃ ሥራ ብቻ ሳይሆን በሁለቱ ወረዳዎች መካከል አንድ ዓይነት የትራንስፖርት እና የእግረኞች ድልድይ ይሆናል ፡፡ ከተማ
