የፕሮጀክቱ ደራሲዎች ፋሲሊቲ መሐንዲሶች በለንደን ውስጥ በጣም ከሚበዛው በቪክቶሪያ ሜትሮ ጣቢያ ላይ በማተኮር ስሌቶችን አካሂደዋል ፡፡ በአማካይ በሰዓት 34,000 መንገደኞች የሚያልፉ ሲሆን ይህም 6,500 አምፖሎችን በኤሌክትሪክ መስጠት አለበት ፡፡
ሲስተሙ የተመሰረተው በወታደሮች ቦት ውስጥ የተገነቡ እና በአሜሪካ ጦር በተሳካ ሁኔታ በተፈተኑ ጥቃቅን ጀነሬተሮች ሥራ ላይ ነው ፡፡
ኃይል ለማግኘት “ተረከዝ ምት” ተብሎ የሚጠራው ከወለሉ ወለል ጋር ነው ፡፡ ልዩ የግንኙነት ንጣፎች በእግረኛው ንጣፍ የላይኛው ሽፋን ስር ይገኛሉ ፣ ሲጫኑም በትንሽ ተርባይኖች ውስጥ ፈሳሽ እንዲነዱ እና ኤሌክትሪክን እንዲፈጥሩ ያደርጋሉ ፡፡ የተቀበለው ኃይል በልዩ ባትሪዎች ውስጥ ይቀመጣል ከዚያም መብራቶቹን ለመመገብ ያገለግላል ፡፡
ብዙ ቁጥር ያላቸው የእግረኞች ፍሰት ያለው ማንኛውም ቦታ እንዲህ ዓይነቱን ቴክኖሎጂ ለመተግበር ተስማሚ ነው-የሜትሮ እና የባቡር ጣቢያዎች እና የግብይት ማዕከላት ፡፡
ከባቡሮች እና ከመኪናዎች እንቅስቃሴ ኃይል ለማግኘት እንደዚህ ያሉትን ስርዓቶች በባቡር ሀዲዶች እና በድልድዮች ላይ መጫንም ይቻላል።
ይህ ቴክኖሎጂ በባህር ሀዲድ ድልድይ ላይ በወንዝ ላይ በሚገኝ የባቡር ሀዲድ ድልድይ ላይ የውሃ ደረጃ ዳሳሽ እና እንዲሁም ወደ ፖርትስማውዝ የ 170 ሜትር ስፒንከር ማማ አናት በሚወስደው እርምጃ ቀድሞውኑ በአዎንታዊ መልኩ ተፈትኗል ፡፡
