አዲስ የከፍተኛ ደረጃ ህንፃ (ቢሮ ወይም መኖሪያ ቤት - ገንቢው ባውትርገር ኦስትሪያ ኢሞቢሊየን ገና አልወሰነም) በቪየና ማእከል እና በአየር ማረፊያው መካከል በንቃት በማደግ ላይ በሚገኘው የሲሚንግንግ አውራጃ ውስጥ ከታዋቂው ጋሞሜትሮች (ጋዝ ታንኮች) ጋር በጣም ይቀራረባል ፡፡ የኤርድበርግ ሜትሮ ጣቢያ የወደፊቱ ሕንፃ እግር ስር የሚገኝ ሲሆን የከፍታው ወሰን በትራዚዞይድ የግንባታ እቅድ 75 ሜትር ነበር ፡፡
MVRDV በ 110 ሜትር (30 ፎቆች) የበለጠ የታመቀ ካሬ እቅድ ያቀረበ ሲሆን ይህም የመሬቱን ቦታ መጥፋትን ይከፍላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ፣ የከፍታ ገደቦች በዋነኝነት በዙሪያው ያሉትን ሕንፃዎች ጥላ ከማጥፋት ይከላከላሉ ፣ ህንፃው በቀን ከ 2 ሰዓት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ከአጎራባች ሕንፃዎች ፀሐይን ያግዳል ፣ ማለትም በመደበኛ ገደቦች ውስጥ ፡፡ ይህ የተገኘው ዝቅተኛ የ 10 ፎቆች የህንፃው ወለል ጠመዝማዛ በመሆናቸው ነው (ከዚህ በላይ የ 20 ፎቆች ባህላዊ የፕሪዝማቲክ መጠን ነው) ፡፡ ይህ ጠመዝማዛ የ MVRDV አጋር ቪኒ ማአስ “የጥንታዊው የውበት ፍቺ” የሚል “ቀጭን ወገብ” ስሜት ይፈጥራል ፡፡
10 ፎቆች የአከባቢው ህንፃዎች ዋሻ ደረጃ ነው-አዲሱ ግንብ ለእነሱ መጠነ-ልኬት ምላሽ ይሰጣል ፡፡ የህንፃው “ጠመዝማዛ” ክፍል እርከኖች እርስ በእርሳቸው በውጫዊ ደረጃዎች የተገናኙ እርከኖች የታጠቁ ናቸው-ይህ የከፍተኛ ደረጃ ሕንፃዎች መዘጋትን ያስቀራል ፡፡ በተጨማሪም ፣ “ወገቡ” የዳንዩብ ሸለቆ ጠንካራ የሆነውን የበልግ ነፋሳትን ከሜትሮ ጣቢያና በአጠገብ ካለው አደባባይ ማዞር ይችላል ፡፡
“Spiral” እርከኖች እያንዳንዳቸው የራሳቸውን የግል አቀማመጥ ይቀበላሉ ፣ እና 20 የላይኛው ፎቆች በብቃት በታቀደው “ኮር” ምስጋና ይግባቸውና እስከ 80% የሚሆነውን ተከራዮች ያለ ድጋፎች እና የ 3.5 ሜትር ጣሪያ ቁመት ይሰጣሉ ፡፡ እንደተጠቀሰው ከዚህ በላይ ህንፃው ለተለየ እቅድ እና መዋቅር ቢሮዎች እና ለቤት አገልግሎት ሊውል ይችላል ፡ በተጨማሪም እንደ ገበያው ሁኔታ ተግባሩ በኋላ ሊለወጥ ይችላል ፡፡ በእጅ የተከፈቱ መስኮቶች እና የሚያብረቀርቁ በሮች (የፈረንሳይ በሮች) ተፈጥሯዊ አየር ማስወጫ ይሰጣሉ ፡፡
ግንቡ ለ 110 መኪናዎች ከመሬት በታች ጋራዥ አለው ፤ የትራንስፖርት ተደራሽነት በአቅራቢያው በሚገኘው የሜትሮ ጣቢያ ይሰጣል ፡፡
የተገመተው የግንባታ ጅምር ቀን 2016 ነው ፡፡ በውድድሩ ላይ ዶሚኒክ ፐርራክት አርክቴክቸር ፣ ኬሲኤፒ ፣ ቤቭክ ፔሮቪክ አርሂተክቲ ፣ ዴሉጋን መissል ፣ ዲትማር ፊይችገርር አርክቴክቶች ፣ ሳውሩብሩች ሁቶን ፣ ኒዬቶ ሶቤጃኖ አርኪቴክቶስ እና ሌሎችም ተሳትፈዋል ፡፡
