እስከ 2017 ድረስ አዲስ የባቡር ጣቢያ ብቅ ይላል ተብሎ ይጠበቃል … በካርታው ላይ ገና በማያገኙት ስፍራ ፡፡ በሚቀጥሉት 19 ዓመታት ውስጥ 20 ሺህ ነዋሪዎች ያሏት አዲስ የቪንጌ ከተማ በፍሬደሪክሰን አቅራቢያ ታድጋለች ተብሎ ይጠበቃል-በአሁኑ ጊዜ በዴንማርክ ትልቁ የከተማ ፕሮጀክት ነው ፡፡ ማስተር ፕላኑ እንዲሁ በሄኒንግ ላርሰን አርክቴክቶች የተቀየሰ ሲሆን አሁን ከተማቸውን ከክልል የትራንስፖርት መረብ ጋር እያገናኘ ነው ፡፡
የዊንጌ ሀሳብ በሚከተለው ሀሳብ ላይ የተመሠረተ ነው-በከተማ እና በመንደሩ መካከል ያለው የረጅም ጊዜ ግጭት ውሸት ነው ፣ እናም እነዚህ በጣም የሚመስሉ የአኗኗር ዘይቤዎች የአንድ ሳንቲም ጎኖች ብቻ ናቸው ፡፡ አከባቢን ከከተሞች ጨርቃ ጨርቅ በተፈጥሮው ማዋሃድ በዲዛይን ጅምር ላይ የተቀመጠ ሲሆን የተፈጥሮ አካላት በእቅዱ ውስጥ መሠረታዊ ሚና የሚጫወቱ ሲሆን የ “ሥነ-ሕንፃ” ደረጃ ሲጠናቀቅ እንደ መዝናኛ ቦታዎች የቀድሞ ልጥፍ ፊት ለፊት አይታከሉም ፡፡. ይኸው መርህ በዋናው የትራንስፖርት ማዕከል ፅንሰ-ሀሳብ ላይ ነው-እዚህ የመሬት ገጽታ እና የከተማ አወቃቀር የሚገናኙት የባቡር ሀዲድ ከተማዋን በሁለት እንዳይቆርጥ ለመከላከል ነው ፡፡
ጣቢያው ከምድር ደረጃ በታች ፣ ጣሪያው - ነጭ ቀለበት - በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ ጎንበስ ብሎ መድረኩን በመንካት እና ከባቡር ሀዲዶቹ በላይ በመነሳት እና የታጠቁ ድልድዮችን ስርዓት ይፈጥራል ፡፡ የከተማዋ ዋና የደም ቧንቧ - የፓርኩ መስመር በጣቢያው በኩል የሚያልፈው አልተቋረጠም ፣ ነገር ግን በኤሊፕቲክ ጎዳና ላይ በመዞር እንቅስቃሴውን ይቀጥላል ፡፡
ወደ ቀለበቱ በቀረቡት ላይ አንድ የመሬት ገጽታ እርካብ መዋቅር በብዙ የሕዝብ ቦታዎች ፣ በስፖርት ቦታዎች ፣ በውኃ ማጠራቀሚያዎች የተገነባ ሲሆን ይህም የከተማ ቦታው ታማኝነት እና ፈሳሽነት እና ከተፈጥሮ አከባቢ ጋር ያለው አንድነት እንዲጨምር የሚያደርግ ነው ፡፡
ኤሊፕቲካል ፣ ኮርቻ-ቅርጽ ያለው የጣቢያ ቅርፊት (ኮንክሪት ቅርፊት) መድረኮቹን ከደቡብ ምዕራብ ነፋስ የአየር ፍሰት በማቋረጥ እና በህንፃው ዙሪያ በመተው ይጠብቃል ፡፡ በጣቢያው ዙሪያ የተለያዩ ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎችም ከመጥፎ የአየር ሁኔታ ይከላከላሉ ፡፡
በመዋቅሩ ጠርዞች ላይ በውኃ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ወለል ላይ በተገነቡት ጎርፍ በኩል ዝናብ ይሰበስባል ፡፡ ይህ የፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓት በውበት ውበት ላይ መደራደር ሳያስፈልግ ደረቅ እና ተንሸራታች ያልሆነ ወለልን ያረጋግጣል ፡፡
በከተማው ውስጥ ያለው የባቡር ጣቢያው እስካሁን ያልነበረው ከሌላው ዴንማርክ ጋር ብቻ ሳይሆን በሰፊው ስሜት - ከመላው ዓለም ጋር ያገናኛል ፡፡
