ሙኒክ አይደለም ፣ ግን ቪክሳ
ቪኪሳ በኒዝሂ ኖቭሮድድ ክልል ውስጥ ትልቅ የብረት ማዕድናት ማዕከል ነው ፡፡ የቀረቡት ቧንቧዎች ለ “ሰሜን” ፣ አሁን - ለ “ደቡብ ዥረት” ፡፡ ነገር ግን እነዚህ እና ሌሎች የምርት ፍሰቶች ፣ ከእነሱ ጋር የተገናኘው ገንዘብ ፣ ይህንን የክልል ማዕከል በሩሲያ ውስጥ ካሉ በርካታ ሰዎች ለይተው አያውቁም-በአከባቢው ታሪክ ውስጥ የአርኪኦሎጂ ግኝቶች እና የደረቁ እንስሳት ፣ የአካባቢያዊ ሥነ-ሕንፃ ቅርሶችን ፣ የአካል ጉዳቶችን ያደሱ አብያተ-ክርስቲያናት ፣ የከተማ ቀናት ከህዝብ ስብስቦች እና ኬኮች ጋር ፡፡ አደባባዩ … አሁን - ከባርቤኪው ጋር … በእርግጥ የአከባቢው ጣዕም አለ-የኢንዱስትሪ ባለሞያዎች ታሪክ ባashe andቭስ እና ሶስት ትልልቅ ኩሬዎች - በአትክልቶቻቸው ውስጥ ከመታጠቢያ ገንዳዎች ወደ ውሃው ውስጥ ይወርዳሉ ፣ የበጋ በዓሎቻቸውን በሙሉ ያሳልፋሉ ፡፡ እነሱም በመርከብ ይሄዳሉ ፡፡ በዚህ ሁሉ ውስጥ በእጽዋቱ እና በቪክሳ የውሃ ማማ ላይ አስገራሚ ግንባታዎችን የገነቡት የኢንጂነር ሹኩቭ አስደናቂ ልማት ለአስርተ ዓመታት የሰጠ ይመስላል ፡፡ ኤክስፐርቶች ስለዚህ ጉዳይ ያውቃሉ ፣ ነገር ግን ጥልፍልፍ ሃይፐርቦሎይድ እና በአለም የመጀመሪያ ሸራ ቅርፅ ያላቸው የብረት ጥይቶች ድርብ ጠመዝማዛ - ከፋብሪካው መግቢያ ጀርባ - እሱን ማየት አይችሉም ፡፡
በ 90 ዎቹ ውስጥ ፕሮፌሰር ታቲያና ቪኖግራዶቫ (የኒዝሂ ኖቭሮድድ የሥነ-ሕንፃ እና ሲቪል ኢንጂነሪንግ የዩኔስኮ ሊቀመንበር) ፕሮፌሰር ራይነር ግሬፌን (የንድፍ እና የሕንፃ ታሪክ ኢንስቲትዩት ኢንንስብሩክ) ወደ ቪክሳ ጋበዙ ፡፡ የውጭው ጎብor ሉህ የሚሽከረከርበት የሱቅ ሹክሆቭን shellል በማየቱ በጉልበቱ ተንበርክኮ እጆቹን ወደ ሰማይ ወደ ላይ አነሳ ፡፡ የምህንድስና እና የግንባታ አብዮት እ.ኤ.አ. በ 1972 በሙኒክ ኦሎምፒክ ስታዲየም ግንባታ በፍራይ ኦቶ በተነደፉ ግዙፍ የተንጠለጠሉ የ shellል ጣራዎች የተገነባ መሆኑን እርግጠኛ ነበር ፡፡ ግን ይህ እ.ኤ.አ. በ 1897 በቪኪሳ ውስጥ የተከሰተ መሆኑ ተገለጠ ፡፡ እና በቪክሳ ውስጥ ከአንድ አመት በኋላ ለሹክሆቭ የውሃ ማማ አዘዙ - የመጀመሪያው በኒዝሂ ኖቭሮድድ ውስጥ ባለ ሁሉም የሩሲያ የሥነ-ጥበብ እና የኢንዱስትሪ ኤግዚቢሽን ላይ የቅርቡን ንድፍ ካሳዩ በኋላ የመጀመሪያው ፡፡
ቪኪሳ ከእንግዶቹ ጋር ስለ ብልህ የሩሲያ አስተሳሰብ ቅርሶች ሁኔታ ከልብ የተጸጸተ ይመስላል። እ.ኤ.አ. በ 2008 የብረታ ብረት ፋብሪካው አስተዳደር ("የተባበሩት ሜታሊካል ኩባንያ") ዓለም አቀፋዊውን ፕሮጀክት የ “ሹኮቭ ቅርስ” ደግፈዋል ፡፡ የከተማ አስተዳደሩ ከፕሮፌሰር ግሬፍ ባልደረቦች ጋር በዩሾስኮ በዓለም ቅርስ መዝገብ ውስጥ የሚገኙትን የሹኮቭ ሥፍራዎችን በማካተት ሥራ መሥራት ጀመሩ ፡፡ የኒዝሂ ኖቭሮሮድ የምርምር ድርጅት "ኤትኖስ" በቪክሳ ግዛት ላይ ታሪካዊ እና ባህላዊ የመጠባበቂያ ፅንሰ-ሀሳብን አቅርቧል - የኢንዱስትሪ ቅርስ ሙዚየም-መጠባበቂያ ፍጠር ፡፡ በአውደ ጥናቱ ውስጥ ሙዚየም ፣ በመዝናኛ ስፍራ ውስጥ ታዛቢ ምልከታ እና ምግብ ቤት አለ ፡፡ ሌላስ? ግን ይህ ዋናው ጥያቄ ነው ይህ ሁሉ እንዴት ከከተማ ጋር አብሮ ይኖራል?
ለወደፊቱ ጎብitorsዎች
ለመጀመሪያ ጊዜ በ 4 ዓመታት ውስጥ በኤፕሪል ውስጥ “አርት-ገደል” ዝግጅት አካል ሆኖ “የሥነ-ሕንፃ አውደ ጥናት” ተካሂዷል ፡፡ በሞሎክ አርክቴክቸር ኢንስቲትዩት ፕሮፌሰር ኦስካር ማምሌቭ መሪነት ከቮሎዳ ፣ ሳማራ ፣ ሞስኮ እና ኒዝሂ ኖቭጎሮድ የተውጣጡ ተማሪዎች ለተለያዩ የቪኪሳ አካባቢዎች የሚሰሩ ነገሮችን ይዘው መጡ ፡፡ ለዚህች ከተማ ጥሩ እና ጥሩ ያልሆነውን ለመለየት እየሞከሩ ነበር ፡፡ ከቅድመ ዲዛይን ትንተና ዋና ዋና ቦታዎች መካከል ከፓርኩ ፣ ከኩሬ እና አደባባዮች ጋር ከሹኮቭ መዋቅሮች ጋር የፋብሪካ አውደ ጥናትም መኖሩ ተፈጥሯዊ ነው ፡፡ የመልሶ ግንባታው ከታዋቂው የሞስኮ ክላስተሮች - አርት-ፕሌይ ፣ ዊንዛቮድ ፣ ክራስኒ ኦክያብር ፣ ፍላኮን ተክል ጋር ተመሳሳይነት እንዲካሄድ ታቅዶ ነበር ፡፡
በበዓሉ ወቅት የአውደ ጥናቱ ተሳታፊዎች ስራዎች በብረታ ብረትና ባህል ባህል ቤተ-መንግስት ተገኝተዋል ፡፡ የከተማው ነዋሪ ጽላቶቹን እና አቀማመጦቹን ያጠኑ ሲሆን አንዳንድ ጊዜ እየቃሰሱ “ይህ ከእውነታው የራቀ ነው” ብለዋል ፡፡ግን ከአምስት ዓመት በፊት እንኳን እንዴት አድርገው መገመት ይችሉ ነበር ፣ ለምሳሌ ፣ ቪካሳ በተመሳሳይ የክልል ኒዝሂ ኖቭጎሮድ እንኳ ሳይቀር ለብዙዎች ምቀኝነት እጅግ በጣም ጥሩ የጎዳና ጥበቦችን ይሰበስባል? በኒዝሂ ኖቭሮድድ ባለሥልጣኖቹ የማስታወቂያ እና የፕሮፓጋንዳ የግድግዳ ሥዕሎችን ይደግፋሉ ፣ እንደ አልባኒያ ያሉ ቤቶችን ስለ መቀባት በቁም ነገር እያወሩ ሲሆን ገንቢዎችም ከቀለም ጋር የመሥራት ዘዴን እየደጋገሙ ነው ፡፡ የሃንጋሪው የቅርፃ ቅርፅ ባለሙያ ጋቦር ሴክ በቪኪሳ ፓርክ ውስጥ አንድ የደን እህል ካስቀመጠ ከአንድ ዓመት በኋላ የከተማዋ ምልክት እንኳን - አጋዘን - በክልል ማዕከሉ ላይ ታየ ፡፡ አርት-ራይን በአሳዳጊዎች ላይ ያርፋል - የበዓሉ ተሳታፊዎች ስብጥር በሙያቸው ምርጫ ላይ የተመሠረተ ስለሆነ በቪክሳ መመራት ይችላሉ … ፌስቲቫሉ በቪካሳ የእውነተኛውን ድንበር በከፍተኛ ሁኔታ አስፋፋ ፡፡ ይህ በተለይ በአራት ዓመታት ውስጥ ጎልቶ ይታያል ፡፡
የተማሪ ፕሮጀክቶችን በተመለከተ ይህ የረጅም ጊዜ ሥራ የመጀመሪያ ደረጃ ብቻ ነበር ፡፡ በላይኛው ኩሬ ላይ ካለው ረዥም አግዳሚ ወንበር ጋር ተመሳሳይ የሆነው የጠርዙን ድንበር በመፍጠር ረገድ የመጀመሪያው ምዕራፍ ነው ፡፡ አግዳሚ ወንበሩ የተገነባው በቭላድ ሳቪንኪንኪ እና በቭላድሚር ኩዝሚን ("የመስክ-ዲዛይን") ነው ፣ ነገሩ “ቪኪሱን ወደ ላይ!” ይባላል ፡፡ (ቪኪን ከተማዋን የመገበ ወንዝ ነው) ፡፡ ይህ በትክክል ሁለገብ ተግባር ፣ ጠቃሚ እና በተመሳሳይ ጊዜ ምሳሌያዊ ነው። አግዳሚው ወንበር እንደ ሮክ ወይም ግዙፍ የበረዶ መንሸራተቻ ይመስላል። ክላዲንግ ሴራሚክስ እንደ ዝገት ብረት ነው ፡፡ በተግባር - ትሪቡን ፣ ማያ ገጽ ፣ ፕሪዲየም ፣ የጨዋታ አስመሳይ ፡፡ በፍፁም አዲስ እና አስፈላጊ ብቻ አይደለም ፣ ግን ለቪካሳ ውድ ፡፡ እራሷ እንዳደገች ፣ እና ንድፍ አውጪዎች በሰዓቱ ደርሰው ረድተዋል ፡፡
ኦሌግ ሻፒሮ (የሞስኮ ቢሮ ወውሃውስ) ከዚህ ዓመት ጀምሮ አርት-ኦቭራግን እየተቆጣጠረ ሲሆን በዓሉን ወደ ክስተት ብቻ ሳይሆን ወደ ሂደት እንደሚለውጥ ተስፋ አድርጓል ፡፡ የከተማ ነዋሪዎችን በውስጡ በንቃት ያካትቱ ፣ ስለዚህ ከበጋው ማጠናቀቂያ በተጨማሪ የከተማዋን ሕይወት የሚነኩ በርካታ ተጨማሪ ክስተቶች አሉ። እዚህ አስፈላጊው ልኬት አይደለም ፣ ግን የፈጠራ ተነሳሽነት። እንደተከሰተ ፣ ለምሳሌ ከያርድ ፕሮጀክት ጋር-ነዋሪዎቹ ከጣቢያው አርኪቴክት ኪሪል ቤይር ጋር በመሆን በቦታው ምርጫ ላይ እና ከዚያ በመሻሻል ላይ ተሳትፈዋል ፡፡
ስለ ግንኙነት
እስከ 90 ዎቹ መጀመሪያ ድረስ በአካባቢው አየር መንገዶች በቆሎ ላይ በቪክሳ ማረፍ ተችሏል ፡፡ አሁን በኦምኬ ፋውንዴሽን የተጋበዙት ከዋና ከተማው እንግዶች ብቻ ወደ አርት-ኦቭራግ ይበርራሉ ፡፡ የባቡር ጣቢያው ናቫሺኖ ውስጥ ነው ፣ ዋናው የሕገ-ወጥነት ግንኙነት አውቶቡሶች ናቸው ፡፡ እና በእርግጥ መኪኖች ፡፡ በራሱ በቪካሳ ውስጥ ብዙ ውድ የውጭ መኪናዎች አሉ ፣ በአከባቢው የቴሌቪዥን ሴራ ውስጥ የቪኪሳ የመኪና ባለቤቶች አዲሱን የከተማ መንገዶች ለመገንባት ጥያቄ አቅርበው ለአስተዳዳሪው አሉ … በአጠቃላይ ፣ ምቹ የውጭ ግንኙነቶች አሁንም የግል ጉዳይ ናቸው ፡፡ ፣ ግን የውስጥ ግንኙነቶች እየተሻሻሉ ነው ፡፡ "አርት-ሸለቆ" የከተማ ብስክሌቶችን ለኪራይ አቅርቧል ፡፡ ማዕከላዊው ቤተመፃህፍት ከመኪናው ኩባንያ ጋር በመስማማት - እስከ ኖቬምበር ድረስ “የንባብ አውቶቡስ” በከተማ ዙሪያ ይሠራል - በመጽሐፍ ልውውጥ ፡፡ ይህ በጣም ጥሩ ነው ፣ ምንም ጥርጥር የለውም ፣ ግን የከተማው እንግዶች አሁንም ቢሆን ለመረዳት የሚቻል አሰሳ የላቸውም ፣ በሚነዱበት ጊዜም ቢሆን ፣ ሁሉም ነገር ሊወገድ አይችልም ፡፡
እና በተጣራ መረብ ላይ እንኳን የተሟላ የግራፊቲ ካታሎግ አላጋጠመኝም ፡፡ በጣም ያሳዝናል … ለመጀመሪያዎቹ ሶስት ዓመታት ፌስቲቫሉ በኮንስታንቲን ግሮስስ አርት መኖሪያነት ታጅቦ የነበረ ሲሆን ይህ ቡድን ቪኪሳን ለከተማው ሙሉ በሙሉ አዲስ ምስሎችን ሞላው ፡፡ ማስተዋልን ለማዳበር ፣ ስምምነትን ለማዳበር ፣ ማዕዘናትን ለማድነቅ ፣ ጥላዎችን ፣ ብርሃንን ፣ በማህበራት ውስጥ ለመጫወት የሚረዱ አዲስ ጥበባት በእርግጥ ይህ ሁሉ ለመቅረጽ አስቸጋሪ ነው ፣ ከማህበራዊ ፕሮግራሞች ጋር ማገናኘት ፣ ግን - አመሰግናለሁ! - ቀድሞውኑ ቪኪሳን የበለጠ አስደሳች ፣ ዘመናዊ ያደርገዋል ፡፡ ቀጣዩ ቡድን የአዲሱን የከተማ አከባቢ የተሟላ ቁራጭ ሥርዓት ያወጣል ፣ ያዋቅራል እንዲሁም ይፈጥራል ፣ እናም የቪኪሳ ነዋሪዎች በእርግጠኝነት ሁሉንም ነገር ያደንቃሉ እንዲሁም ይገነዘባሉ።
እነሱን መረዳቱ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ በአሜሪካዊው የቅርፃ ቅርጽ ባለሙያ ጆን ፓወር ‹ቢግ ጂኒ› ወደ ምሁራዊ ጥንቅር አለመውደድን የወሰደው በዚህ መንገድ ነበር - በመጨረሻም ፣ አቃጠለው ፡፡ ለፓወርዎች ሥራ መታሰቢያ አሁን ከሕዝባዊ አርክቴክት ቢሮ “የትም የለም” የሚባል ሌላ ጥንቅር አለ ፣ ከፊት ለፊቱ ደግሞ “ቢግ ጂኒ” ታሪክ ያላቸው የመረጃ ሰሌዳዎች ይገኛሉ ፡፡ ማብራሪያ - ኢፒተፍፍ እንዲህ ይነበባል-“የአከባቢው ነዋሪዎች በፈቃደኝነት እና ሆን ብለው የኪነ-ጥበቡን ነገር ትተው በቦታው ባዶነትን ፈጥረዋል ፡፡ የቅርፃ ቅርፁ የቆመበትን ቦታ በመነሳት እና ምሳሌያዊ ባዶነትን በመፍጠር ይህንን ኪሳራ እናገኛለን ፡፡
በነገራችን ላይ የቪኪሳ ነዋሪዎች በከተማው ባህልና መዝናኛ መናፈሻ ውስጥ ተጨማሪ የቪዲዮ ክትትል ካሜራዎችን መጫን አስፈላጊ ስለመሆኑ ለአከባቢው አስተዳደር ባቀረቡት ጥያቄ ፊርማዎችን ሰብስበዋል ፡፡ በከተማው መድረክ በተካሄደው ምርጫ በመገመት አብዛኛው ምላሽ ሰጪዎች “በትራፊክ ፖሊስ ታወር” ላይ ርህራሄ የላቸውም - ከቡድኑ “ፕሮ ዲቪዝኒኒ” አርክቴክት ፒተር ቪኖግራዶቭ የተገኘ የብረት ዛፍ ፡፡ ወደ 60% የሚሆኑት “ማየት” ይፈልጋሉ ፣ 30% የሚሆኑት ደግሞ በመኖሩ ደስተኞች ናቸው ፡፡ እነዚህ ቁጥሮች ምን ይላሉ? በእኔ አስተያየት በዓለም ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ በቪክሳ አቅራቢያ ለሚታየው ነገር እንኳን ከተማዋ ለአስርት ዓመታት ደንታ እንደሌላት ብቻ ያስታውሳሉ ፣ እናም በአንጻራዊ ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ የአንድ ተራ ዜጋ ኦፕቲክስ ማድረጉ አያስደንቅም ፡፡ ለመለወጥ ጊዜ ይኑራችሁ ፡፡
አርክቴክቶች በሰኔ ወር የገናን ዛፍ ገነቡ ፣ መብራቱ ከከተማይቱ መብራት ጋር መብራት አለበት ፡፡ ፒተር “የገና ዛፍ ግንብ ግንባታ የሹኮቭ ነው” ይላል። እኛ ስሌቶቹን ሰርተናል ፡፡ የተስተካከለ ማጠናከሪያ - ቅርንጫፎች ፣ ግንቡ ራሱ - ከ 32x32 ሚሜ ጥግ ፡፡ በምሳሌያዊ ሁኔታ - ሹኮቭ የተዘጋውን ቦታ ለቅቆ ወደ ከተማው ገባ ፡፡ ግንቡም ማደግ ጀመረ ፣ ሕያው ሆነ ፡፡ ምናልባት ቪክሳ ከዚህ ዛፍ አዲስ ዓመታትን መቁጠር ይጀምራል ፡፡
