አዲስ ሆቴል የሚገነባበት ቦታ በ 6 አሌክሴቭስካያ ጎዳና ላይ ተመድቧል ቢያንስ ቢያንስ የኒዝሂ ኖቭሮድድ ጂኦግራፊን ለሚያውቁ ሰዎች ይህ የከተማዋ ዋና ከተማ እንደሆነ ማብራራት አያስፈልግም - አሌክሴቭስካያ ወደ ሚኒን አደባባይ እና ወደ ፖዛርስስኪ ከሚሰበሰቡ አራት ዋና ዋና “ጨረሮች” አንዱ ነው ፡ እና በነገራችን ላይ በዚህ አድራሻ የከተማ እንግዶች ጊዜያዊ ማረፊያ ተግባር በጣም ለረጅም ጊዜ ተስተካክሏል-አሁን “የገበሬው ቤት” ተብሎ የሚጠራው በዚህ ቦታ ላይ ይገኛል - በኒዝሂ ኖቭሮድድ በጣም ርካሽ ከሆኑ ሆቴሎች አንዱ ፣ መታጠቢያ ቤቶች እና ሶኬቶች በሌሉባቸው ክፍሎች ውስጥ ፣ ግን ከየትኛውም የፍላጎት ቦታ በፍጥነት መሄድ ይችላሉ ፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ “የገበሬው ቤት” እራሱ የመታሰቢያ ሐውልት ስላልሆነ የከተማው ባለሥልጣናት ከቀላል ክፍሎቹ እድሳት ይልቅ ሥር-ነቀል መልሶ ግንባታን ይመርጣሉ ፡፡ አንድ ባለሀብት ለእሱ ተገኝቷል ፣ እርሱም በበኩሉ ለአዲሱ ሆቴል “ስቱዲዮ 44” ፕሮጀክት እንዲያዘጋጁ ተጋብዘዋል ፡፡
የፕሮጀክቱ ዋና አርክቴክት ኢቫን ኮ Koን እንደገለጹት በሆቴሉ ገጽታ ላይ የተጀመረው ሥራ በሁለት ቁልፍ ጉዳዮች መፍትሄ ተጀምሯል - የህንፃው ከፍታ እና የጎዳና ላይ ግንባታው ርዝመት ፡፡ እውነታው ግን በአሌክሴቭስካያ እና ፒስኩኖቭ ጎዳናዎች መገንጠያ ላይ የሚገኝ ሲሆን ጣቢያው ለወደፊቱ ሕንፃ የሦስት ማዕዘን ቅርፅን ይደነግጋል እናም የዚህ ሦስት ማዕዘን ጎኖች በርዝማቸው አስደናቂ ናቸው - በእያንዳንዱ ጎዳና 100 እና 80 ሜትር ፡፡ ግን እንደዚህ የተራዘመ የፊት ገጽታ ያላቸው ህንፃዎች ከሰዓት በኋላ በእሳት በኒዝሂኒ ውስጥ ሊገኙ አይችሉም ፣ እና በተለይም እንደዚህ ያሉ ሕንፃዎች ለጥንታዊቷ ከተማ እምብዛም የተለመዱ አይደሉም ፣ ስለሆነም አስደናቂ አውሮፕላኖች በምንም መልኩ እንዲደመሰሱ የሚያስፈልጋቸው እንደነበሩ ወዲያውኑ ለንድፍተኞቹ ግልጽ ሆነ ፡፡. መፍትሄው የተጠቆመው እራሱ በአከባቢው ባሉ ሕንፃዎች ነው ፣ ከተለያዩ ዘመናት የፊት ገጽታ ካላቸው አራት ማዕዘናት በተሠሩ - አርክቴክቶቹ በሆቴሉ ህንፃ ላይ የፈጠረውን ጥልፍ በመቆጣጠር ምጣኔያቸውን ተበድረዋል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የፕሮጀክቱ ደራሲዎች ሆን ብለው የነባር ሕንፃዎችን የቅጥ ብዝሃነት አልገለበጡም - የፊት መዋቢያዎቹ የዛፉን ጥብጣብ ጭብጥ ይጫወታሉ ፣ ይህም በጥሩ እና በተመሳሳይ ጊዜ የእነሱን ዘመናዊነት ያሳያል ፡፡ ከተፈለገ በታቀደው መፍትሄ ውስጥ ሊታይ የሚችል ብቸኛው የቅጥ (ማጣቀሻ) ማጣቀሻ የሕንፃ ግንባታ ዘመን ነው - “ሰማይ ጠቀስ ሕንፃ” ተብሎ የሚጠራው ለወደፊቱ ሆቴል በተቃራኒው በፒስኩኖቭ ጎዳና ማዶ ይገኛል ፡፡
በአጻፃፉ መበታተን የእያንዳንዳቸው የሁለት ጎዳናዎች ፊት በእይታ የተስተካከለ ነው-የሆቴሉ ህንፃ በተናጠል “ቤቶች” የተዋቀረ ይመስላል ፣ ሁለቱም ተመሳሳይ እና በተመሳሳይ ጊዜ የማይመሳሰሉ ፡፡ ብሎኮቹ ልዩ ልዩ ስፋቶች ያሏቸው ሲሆን ሁሉም ከጡብ ጋር ይጋፈጣሉ ፣ ይህም እንደ ደራሲያን ዓላማ የፊት መዋቢያዎችን ከታሪካዊ ሕንፃዎች ጋር ተመሳሳይ ያደርገዋል ፣ ሰብዓዊ ሚዛን እና ሰው ሰራሽ ባህሪን ይሰጣቸዋል ፡፡ ፕሮጀክቱ በቀለም ብቻ ሳይሆን በመዋቅርም የሚለያዩ በርካታ የጡብ ዓይነቶችን ይጠቀማል ተብሎ ይታሰባል ፡፡ የተለያዩ ስፋቶችን የዊንዶውስ አጠቃቀም እንዲሁ ለኮላጅ ውጤት እንዲዳብር አስተዋፅዖ ያበረክታል - አርክቴክቶች በፈቃደኝነት በሊንጣዎች ፣ በግልፅ በረንዳዎች እና ቀጥ ያሉ ግድግዳዎች "ከዓይነ ስውራን ስር" ጋር ሙከራ ያደርጋሉ ፡፡ የፕሮጀክቱ ደራሲዎችም የእያንዳንዱን ክፍል ኮርኒስ ቁመት (ከ 12 እስከ 16 ሜትር) በመለዋወጥ የአዲሱ የሆቴል ፊት ለፊት በከተማው ፓኖራማ ውስጥ pulል እንዲሆኑ በማድረግ እና የአንድ ህንፃ የመሆን ስሜት ይፈጥራሉ ፣ ግን ሀ ጥቅጥቅ ባለ የተገነባ ሩብ.
የኮርኒስ በጣም ቁመት በእርግጥ ከጣራው ላይ አይወሰድም ፡፡ በኒዝሂ ኖቭሮሮድ ታሪካዊ ማዕከል ውስጥ ዲዛይን ማድረጉ አርክቴክቶች እዚህ ያሉት የህንፃዎችን “እድገት” በ 25 ሜትር የሚገድቡትን የከፍተኛ ደረጃ ደንቦችን እንዲያከብሩ አስገድዷቸዋል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ የቅዱስ ፒተርስበርግ ነዋሪዎች ሆን ብለው የቤቱን ጣራዎች ወደዚህ ወሰን አላመጡም-ከአስተያየታቸው እንደዚህ የመሰለ ቁመት ያለው ባለ አንድ አሃዝ መጠን ከአከባቢው ስፋት ጋር ይቃረናል ፡፡የህንፃው የላይኛው ወለል ወደ ውስጥ “ሲሰምጥ” እና እንደ ሰገነት ተደርጎ በሚታከምበት ጊዜ በተራቀቀ አቀማመጥ በተደጋጋሚ የተረጋገጠ ዘዴን ተጠቅመዋል ፡፡ እዚህ የሚገኙት ክፍሎች ፓኖራሚክ መስታወት አላቸው ፣ እና የላይኛው ወለል ውጫዊ ግድግዳዎች በብረት ንጣፎች ተሸፍነዋል ፡፡
የሆቴሉ አቀማመጥ ክፍሎቹን ወደ ጎዳናዎችም ሆነ ወደ አደባባይ እንደሚያዞሩ ያስረዳል ፡፡ የኋለኛው ቦታ እየተሻሻለ ሲሆን በሆቴሉ ሁለት ክፍት ክንፎች መካከል በተገነባው ብሎክ ውስጥ አንድ ምግብ ቤት እና አስተዳደራዊ ስፍራዎች ይገኛሉ ፡፡ ግቢው ለ 100 መኪናዎች ከመሬት በታች የመኪና ማቆሚያ ፣ የስብሰባ አዳራሽ እና የገቢያ አዳራሽንም ያካትታል ፡፡ በእርግጥ ሱቆች በሆቴሉ የመጀመሪያ ፎቅ ላይ በሁለቱም ጎዳናዎች ፊት ለፊት የሚገኙ መሆን አለባቸው ፣ እናም የግብይት ቦታዎችን በተቻለ መጠን ሰፋፊ ለማድረግ አርክቴክቶች በጥቂቱ እያጠጧቸው ይገኛሉ ፡፡
በፕሮጀክቱ መሠረት የሆቴሉ መግቢያ ከመገናኛ (መስቀለኛ መንገድ) የተደራጀ እና ገላጭ በሆነ ጥርት ባለ ጥግ ያጌጠ ቢሆንም ይህ ውሳኔ የመጨረሻ አይደለም ፡፡ ኢቫን ኮዚን እንደሚለው ፣ የኒዝሂ ኖቭሮድድ ከተማ ምክር ቤት አባላት መካከል ከፍተኛ ትችት እንዲፈጠር ያደረገው የዚህ አንግል መግለጫ መሆኑ ነው ፣ ስለሆነም ፕላስቲክነቱ መስተካከል አለበት ፡፡ ምናልባትም ፣ የሆቴል ሕንፃ ሁለቱም ጫፎች ዛሬ በሚፈቱበት ሁኔታ ፣ ኬላዎች የሚለው ሀሳብ እንዲሁ ይከለሳል ፡፡ የፕሮጀክቱ ዋና አርኪቴክት “ይህ የቅዱስ ፒተርስበርግ ባህል መሆኑን ተረድተን ለኒዝሂ ኖቭሮድድ የበለጠ ዐውደ-ጽሑፋዊ መፍትሔ ለመፈለግ ያለመ ነው” ብለዋል ፡፡
