ይህ የሊቪት የራሱ ወርክሾፕ የመጀመሪያው የተጠናቀቀ ግንባታ ነው-አርክቴክቱ የ “የወደፊቱ ሲስተምስ” ቢሮ አካል በሆነበት ጊዜም እንኳ በእሱ ላይ ሥራ ተጀምሯል ፡፡ ሆኖም ላለፉት 5 ዓመታት እሷ እና ጃን ካፕሊኪ በተናጠል እንደሠሩ ትናገራለች ፣ ስለሆነም የዱብሊን ድልድይ ሙሉ በሙሉ የእሷ ፕሮጀክት ናት ፡፡
እሱ በሮያል ቦይ ላይ ተጥሎ ለሁለት ተሽከርካሪዎች ፣ ለሁለት መስመር ትራም ትራኮች እና ለእግረኞች የእግረኛ መንገዶች የተሰራ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት የ 40 ሜትር ርዝመት ያለው ድልድይ ወደ ተመሳሳይ ስፋት ይደርሳል ፡፡ በውጤቱም ፣ መጠኑ በመጀመሪያ ላይ በእንደዚህ ያሉ መዋቅሮች ውስጥ ተፈጥሮአዊ ውበት አልነበረውም ፣ እናም “ውበት” እንዲሰጣት አማንዳ ሊቪት ወደ ቅርፃቅርፅ እቃ ለመቀየር ወሰነች ፡፡
የእሱ ድጋፎች በጎን በኩል በሚሰፋው ዋናው ክፍል ሸራ ውስጥ በተቀላጠፈ ይፈስሳሉ-በክንፎች ወይም በክንፎች መልክ ትናንሽ የመመልከቻ መድረኮች አሉ ፡፡ ለኦርጋኒክ ቅርፁ ምስጋና ይግባውና ድልድዩ በፈረንሣይ ቢሮ ኤጄንት ቴሬ በቦዩ ዳር ዳር የተፈጠረው የከተማ መልክዓ ምድር እና መናፈሻ አካል ሆኗል ፡፡
ሊቪት የደንበኛው እጥረቶች ለ “ዲዛይን ብልሃቶች” ቦታ እንደሌላቸው አፅንዖት ሰጠው ፣ ምናልባትም በአቅራቢያው በሚገኘው ጄምስ ጆይስ ሳንቲያጎ ካላራቫ ድልድይ ላይ ጥቆማ ይሰጣል ፡፡ ይልቁንም ፣ የነጭው ኮንክሪት ጥራት ተደምጧል ፡፡ የተጣራ ነጭ ቀለም ለማግኘት ነጭ የኖራ ድንጋይ እና ነጭ ሲሚንቶ ለሲሚንቶ ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፡፡ የቦታዎቹን ገጽታ በተቻለ መጠን ለስላሳ ለማድረግ (ጎብኝዎች በቦዩ አጠገብ ባለው ድልድይ ስር ያለውን መንገድ በመከተል በቅርብ ሆነው ሊያዩት ይችላሉ) ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው የ polystyrene ቅርፅ ከፕላስቲክ ሽፋን ጋር ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ይህ ወለል ከጨለማው ሰርጥ ውሃ ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚነፃፀር ብቻ ሳይሆን በጨለማ ውስጥ ለብርሃን ብርሃን ብርሃን ተስማሚ “ማያ” ይሆናል ፡፡
ድልድዩ የተጠናቀቀ ቢሆንም እስከሚቀጥለው ዓመት ድረስ የትራም መስመሮች በላዩ ላይ ተዘርግተው በዙሪያው ያለው መናፈሻ ዝግጁ እስከሚሆን ድረስ ክፍት አይሆንም ፡፡