በ Serpukhov ሌኒን አደባባይ (ከአብዮቱ በፊት - የንግድ አደባባይ) የሚገኘው የጎስቲኒ ዶቮ ታሪክ ልክ እንደ ማንኛውም የሀገራችን የሕንፃ ቅርሶች ታሪክ ሁሉ ውስብስብ ፣ ግራ የሚያጋባ እና በድራማዊ ክስተቶች የተሞላ ነው ፡፡ ይህ የጎስቲኒ ዶር በ 19 ኛው ክፍለዘመን አጋማሽ ላይ በአናጺው ዲ ኤፍ ቦሪሶቭ ፕሮጀክት ተገንብቷል ፡፡ ግንባታው የተከናወነው ዘግይቶ በኒኦክላሲሲዝም መንፈስ ነበር ፤ መልክው በሀውልቱ እና በከባድነቱ ተለይቷል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1910 የሰርኩሆቭ ጎስቲኒ ዶቮር በአርኪቴክት አፔሎሮት እንደገና ተገንብቶ የነበረ ሲሆን መልክውም ከእውቅና በላይ ተለውጧል - የኒዮክላሲካል ግንባሮች በ “የሩሲያ ጡብ ኒዮ-ጎቲክ” ቅጦች ፊት ለፊት ተተካ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ሥር-ነቀል የጎስቲኒ ዶቮር መልሶ ማዋቀር አካባቢውን የማስፋት ፍላጎት በመኖሩ ነበር ፣ በእርግጥ የደንበኞች ጣዕም እዚህ ትልቅ ሚና ተጫውቷል ፡፡ በተጨማሪም ፣ በግልጽ እንደሚታየው አፔሮት ራሱ አዲሱን የጎስቲኒ ዶቮር ሕንጻ በተቃራኒው በተቃራኒው ከቆመው የ 1854 አሌክሳንድር ኔቭስኪ የጡብ ቤተ-ክርስቲያን ሥነ-ሕንፃ ጋር በጥሩ ሁኔታ እንዲያስተጋባ ፈለገ ፡፡ ባለፈው ጊዜ ስለ አሌክሳንድር ኔቭስኪ ቤተክርስቲያን ለምን እናገራለሁ? በ 1920 ዎቹ ፈረሰ ፡፡ ጎስቲን ዶርቭ በሶቪዬት ዘመን ብዙ ጊዜ እንደገና የተገነባ ሲሆን ኢሊያ ኡትኪን እራሱ ለፕሮጀክቱ ማብራሪያ በሰጠው ማስታወሻ ላይ “በጭካኔ የታደሰ” ነበር ፡፡ ስለዚህ ፣ ጎስቲኒ ዶር አሁን ባለው መልኩ የ 1910 የመጀመሪያ ቅጅማ ጥላ ብቻ ነው - የፊት ለፊት ብዙ የሕንፃ ዝርዝሮች ጠፍተዋል ፣ የመጀመሪያዎቹ ግድግዳዎች ተደምስሰዋል ፡፡ አዎ ፣ እና በዙሪያው ያለው አደባባይ ለሁለት መቶ ሃያ ዓመታት (እ.ኤ.አ. በ 1783 እ.ኤ.አ. የተቀየሰ ነው) የቀደመውን ተግባራዊ ዓላማ አጥቷል - የግብይት አርካዎች ከመኖራቸው በፊት ፣ ግን ዛሬ እሱ ለተሽከርካሪዎች ማዞሪያ ያለው መናፈሻ ነው (በፖስታ ውስጥ -የዓመታት ፣ የመዞሪያ የትራንስፖርት ትራፊክ)።
በተመሳሳይ ለፕሮጀክቱ ማብራሪያ በሰጠው ጽሑፍ ላይ ኢሊያ ኡትኪን “አሁን ታሪካዊ እሴት ያለው የህንፃ ግንባታ መፍረስ ወንጀል ነው … ታሪካዊ ቅርሶችን ጠብቆ ማቆየት ዛሬ አስቸኳይ ፍላጎት ነው” ብለዋል ፡፡ ይህ ሐረግ በአጠቃላይ ለህንፃ ግንባታ ያለውን አቀራረብ በትክክል በትክክል ያሳያል ፡፡ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ያከናወናቸው ሥራዎች ሁሉ ለእኔ ይመስላል ፣ የጠፋቸውን ምስሎች በሰዎች መታሰቢያ ውስጥ እንደገና ለማንሳት ያነጣጠረ እና ስለ ሥነ-ሕንፃ ሐውልት ዋጋ እንዲያስቡ ያነሳሳቸዋል ፡፡ በአጠቃላይ በእኔ አስተያየት የኢሊያ ኡትኪን ሥነ-ሕንፃ መታሰቢያ ነው ፡፡ የህልም ነገር አላት ፡፡ እርሷ ቀዝቃዛ ነች ፣ ይልቁን ጨለማ ፣ በእሷ ውስጥ አንድ ዓይነት መለያየት እና ማለስለሻ አለ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ እሷ በሚያስደንቅ ሁኔታ የሚነካ እና ክቡር ናት ፡፡ ኢሊያ ኡትኪን የዘመናዊ የሩሲያ የሕንፃ ሥነ-ጥበብ ዓይነት ነው ፡፡
የቅርስ ጥበቃን ከግል ምኞት በላይ የሚያስቀምጥ ብቸኛ አርክቴክት ይመስላል ፡፡ በእርግጥ ፣ በሰርፉሆቭ የጎስቲኒ ዶቭን መልሶ ለመገንባት ያደረገው ፕሮጀክት በተግባር ምንም የደራሲያን መግለጫ አልያዘም ፡፡ በውስጡ የራስ-አገላለጽ አንድም ፍንጭ የለም ፡፡ ይህ በኦሪጂናል ስዕሎች እና በድሮ ፎቶግራፎች ላይ በመመርኮዝ ይህ የመታሰቢያ ሐውልት ትክክለኛ ተሃድሶ ምሳሌ ነው - በዚህ ሁኔታ ውስጥ እ.ኤ.አ. በ 1910 የቦሪሶቭ የኒኦክላሲካል ፕሮጀክት ላይ ያሉ ቁሳቁሶች የኒዮ-ጎቲክ ፕሮጀክት የ ‹1910› የ ‹ኒዮ-ጎቲክ› ፕሮጀክት እንደ መሠረት ተወስዷል ፡፡ 1845 ጠፍተዋል ፡፡
እውነት ነው ፣ ኢሊያ ኡቲን በፕሮጀክቱ ውስጥ የተጠቀሰው ሀውልት ሳይንሳዊ ተሃድሶ ከማድረግ ይልቅ በተደመሰሰው የአሌክሳንድር ኔቭስኪ ቤተክርስቲያን መሠረት ላይ አዲስ ቤተመቅደስ ለመገንባት ሀሳብ አቀረበ ፡፡ ነገር ግን ይህ የሆነበት ምክንያት የአሌክሳንድር ኔቭስኪ ቤተክርስቲያን ብቃት ያለው የሳይንስ እድሳት ለማከናወን በቂ ቁሳቁሶች ባለመኖራቸው ነው - ደራሲው “ጥቂት ጭቃማ ፎቶግራፎችን” ብቻ ማግኘት የቻለው ፡፡
ኢሊያ ኡትኪን በተጨማሪ የሌኒን አደባባይ መሻሻል እንደገና ለመገንባት ማለትም የባህል እና መዝናኛ-የቱሪስት መገልገያዎችን በማዕከላዊው ክፍል በማስቀመጥ ለነዋሪዎች እና ለቱሪስቶች መዝናኛ ይበልጥ ማራኪ ለማድረግ እና የመጓጓዣ ትራንስፖርትን ከካሬው ለማስወጣት ሀሳብ ያቀርባል ፡፡ የመጨረሻውን ነጥብ በተመለከተ ደራሲው ከካሬው ስር ለ 630 መኪኖች የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ ቦታ መገንባቱ ለዚህ ችግር መፍትሄ አንዱ ነው ፡፡
በዚሁ አደባባይ ስር ኢሊያ ኡትኪን ሁለገብ-ሁለገብ ውስብስብ ዲዛይን ነደፈ - ዋናው ደረጃው ከካሬው ምልክት በሚወርድበት የጎስቲኒ ዶቭ ታሪካዊ ገጽታ ፊት ለፊት ባለ አራት ማዕዘን ቅርፅ ባለው የእረፍት ቦታ እዚያ መድረስ ይቻላል ፡፡
ኢሊያ ኡትኪን የቀደመውን ገጽታ ወደ ጎስቲኒ ዶቮ ፊት ለፊት ተመለሰ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የዚህን ሕንፃ ነባር አቀማመጦች ሙሉ በሙሉ በማደስ እና አካባቢውን በመጨመር - በአንድ ቃል የታሪክ ምሁራንን እና ደንበኞችን አስደስቷል ፡፡ በዘመናችን ይህን ማድረግ የሚችል ማነው?
ለቅርስ ካለው ስሜታዊ አመለካከት አንጻር ኢሊያ ኡትኪን በሞስኮ ማእከል ውስጥ የመታሰቢያ ሐውልቶች እንደገና እንዲገነቡ በአደራ ቢሰጥ ጥሩ ይመስለኛል ፡፡ እናም ይህ ቀደም ብሎ በአደራ አለመሰጠቱ ያሳዝናል - እርግጠኛ ነኝ ፣ በዚህ ሂደት ራስ ላይ ቢሆን ኖሮ ያን ያህል ባልተናነስን ነበር ፡፡
ፒ.ኤስ. ከማብራሪያ ማስታወሻ
“በሰርፉክሆቭ የተወካዮች ምክር ቤቶች ውሳኔ የአሌክሳንደር ኔቭስኪ ካቴድራል እንደገና መታደስ አለበት ፡፡
እናም የእኛ የፕሮጀክት ፕሮፖዛል በሃያዎቹ ውስጥ የወደመች ቤተክርስቲያን እንደገና የመገንባትን እቅድ ያካትታል ፡፡ ግን በእውነቱ ይህ ውሳኔ ከባድ ትንታኔን ይፈልጋል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ለሳይንሳዊ ተሃድሶ አስፈላጊ ቁሳቁሶች የሉም ፡፡ በቤተ መዛግብቱ ውስጥ ጥቂት ጭቃማ ፎቶግራፎች ብቻ ሊገኙ ይችላሉ ፡፡ እና የመልሶ ግንባታ ግን ምንም ታሪካዊ እሴት አይኖረውም ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ፣ በአቀራረብ ፣ ለቤተመቅደስ የሚሆን ቦታ ሙሉ በሙሉ የተሳካ አይደለም ፡፡ እና በሶስተኛ ደረጃ ፣ ትኩረት እና ተሃድሶ የሚያስፈልጋቸው ብዙ እውነተኛ አብያተ ክርስቲያናት በሚኖሩበት ጊዜ የከተማው የግብይት እና መዝናኛ ማዕከል በእውነቱ እንደገና ቤተመቅደስ ይፈልጋል? በተደመሰሰው ቤተ መቅደስ መሠረቶች ላይ ቤተመቅደስ መገንባት እንደሚቻል አምናለሁ ፡፡ ኢሊያ ኡትኪን
