አየር ማረፊያ ውስጥ ሩብ

አየር ማረፊያ ውስጥ ሩብ
አየር ማረፊያ ውስጥ ሩብ

ቪዲዮ: አየር ማረፊያ ውስጥ ሩብ

ቪዲዮ: አየር ማረፊያ ውስጥ ሩብ
ቪዲዮ: ጠሚ ዶር አብይ አህመድ እጅግ የሚገርመውን በ350,000,000$ በመጠናቀቅ ላይ የሚገኘውን የኢትዮጵያ አየር መንገድ የማስፋፊያ ተርሚናል ፕሮጀክት ስጎበኙ. 2024, መጋቢት
Anonim

ከተወሰነ ጊዜ በፊት ባለሀብቶች እስከደረሱበት ጊዜ ድረስ በሩሲያ ታሪክ አሰቃቂ ክስተቶች የሚታወቀው የ ‹Khodynskoe› መስክ ‹ለረጅም ጊዜ ቆሞ› ነበር እናም ይህ ሰፊ ባዶነት ከዘመናዊው የሕንፃ አስደናቂ ነገሮች ጋር ቀስ በቀስ መገንባት ጀመረ ፡፡ በውጤቱም ፣ አሁን ኮዶንካ ሚዛናዊ ባልሆነ መንገድ የተገነባ እና አመክንዮአዊ መደምደሚያውን የሚጠብቅ የሕንፃ ቅ aቶች ቅ incት ወይም የሙከራ የሙከራ መሬት ይመስላል። ይህ በእንዲህ እንዳለ አዲስ ግንባታ ሰፈሩን የበለጠ እየተቆጣጠረ ነው ፡፡ ስለዚህ በፓቬል አንድሬቭ ስቱዲዮ ውስጥ በአየር ማረፊያ ተርሚናል አካባቢ በቾዲንስኪ ዋልታ እና በሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክት መካከል የሚገኙትን ሶስት አራተኛ ክፍሎች መልሶ ለማቋቋም የከተማ ፕላን ፅንሰ-ሀሳብ ተዘጋጅቷል ፡፡

ትልልቅ አርክቴክቸሮችን ለግለሰብ ሕንፃዎች ሳይሆን ለጠቅላላው ሰፈሮች ማዘዙ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ያለው ዝንባሌ በዚህ ጉዳይ ላይ ያለ ጥርጥር ውጤታማ ነው ፣ ምክንያቱም በተበታተኑ ሕንፃዎች ፋቬል አንድሬቭ ለ 50 ሄክታር ቦታ የከተማ ፕላን መፍትሄን ያቀርባል ፣ ለአጠቃላይ ሥነ ሕንፃ እና የእቅድ መርሆዎች. የተለያዩ ተግባራት ያሏቸው ነገሮች ከአንድ “የንግድ አካባቢ” ጋር የተሳሰሩ ሲሆን ሌኒንግራድካን የሚመለከቱ የፊት መዋቢያዎችንም በሥነ-ሕንጻ የተጠናከረ የፊት መስመርን ይቀበላሉ ፡፡

በ 37-39 የማገጃ ፅንሰ-ሀሳብ ላይ ሥራ የተጀመረው እንደ ሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክ አጠቃላይ የእቅዱ አካል እንደመሆኑ በመቁጠር በሞስኮ ዋና አርክቴክት አስተያየት ነው ፡፡ የተገኘው የፕሮጀክቱ ልዩነት ዐውደ-ጽሑፋዊነቱ ነበር ፣ በተለይም በፔሪሜትሪ ዕቅድ ውስጥ አጠቃላይ መንገዱ የሚገነባው ፡፡ በአዲሱ ሩብ ውስጥ ፣ ምንም እንኳን ከኮዲን ‹መዝገቦች› አጠገብ ቢገኝም ፣ እንደ አይስ ቤተመንግስት ወይም እንደ “ቤት-ጆን” ያሉ ሥር ነቀል ቅርጾች አልተስተዋሉም ፣ ዕቅዶቹ ከሌኒንግራድካ ታሪካዊ ሕንፃዎች ጋር ቀጣይነት የሚጠብቁ ባህላዊዎች ናቸው ፡፡ በፓቬል አንድሬቭ ወርክሾፕ የታቀደው የሩብ ዓመቱ ስፋት ግን ከሶቪዬት ዘመን ሕንፃዎች ይበልጣል ፣ ይህ ደግሞ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው በ ‹ኮዶንስስኮ ዋልታ› ጥልቀት ውስጥ ከሚገኙት ሕንፃዎች ዳራ ጋር ለመጥፋት ፈቃደኛ ባለመሆኑ ተብራርቷል ፡፡ ረጅሙ የመኖሪያ ሕንፃ ፡፡

ይህንን ሁለገብነት ለማለስለስ አዲሱ ሩብ ከህንፃው ውስጥ ጠልቆ ወደ ህንፃው ቁጥሮቹን ከፍ ያደርገዋል ፡፡ በጣም ረዣዥም ሕንፃዎች-ሳህኖች በቾዲንካ ላይ ወደነበሩት “ግዙፍ ሰዎች” ተጠግተዋል ፡፡ ወደ ሌኒንግራድካ ደግሞ ወደ ታሪካዊው የመታሰቢያ ሐውልት መጠጋጋት ከፍታዎቹ እየቀነሱ ይሄዳሉ - የፔትሮቭስኪ ተጓዥ ቤተመንግስት በቀጥታ በአጎራባች ጎን ይገኛል ፡፡ የቤተመንግስት ፓርክ ሰፊው ስፋት የቦታ ማቆምን ሚና ይጫወታል ፣ ይህ ቤተመንግስቱን አፅንዖት ይሰጣል እናም ትኩረትን ወደ እሱ ይስባል ፡፡ በአዲሱ ሩብ ዓመት እና በፔትሮቭስኪ ቤተመንግስት መካከል ምስላዊ ግንኙነትን በመጠበቅ ንድፍ አውጪዎቹ በቤተመንግስቱ ዘንግ አጠገብ ባለው የመጀመሪያ የሕንፃ መስመር ውስጥ የተከፈተ ረዳትን አስቀመጡ ፡፡ የአዲሱ ሩብ “የፊት ለፊት ግቢ” ቤተ መንግስቱን በመስታወት አንድ ያንፀባርቃል ፡፡ ለወደፊቱ ቢዝነስ ዲስትሪክት ላይ አረንጓዴን ለመጨመር - ግን እሱ ተግባራዊ ተግባር አለው ፡፡ የቡልቫርድስ “ቅርንጫፎች” ከአረንጓዴው “ኮርዶነር” የሙሉውን ጥንቅር “አፅም” ይመሰርታሉ። ሁለት ዋና ዋና ፣ ሰፋፊ የእግረኛ ወረቀቶች በቀኝ ማዕዘኖች ይገናኛሉ-አንዱ ከህንፃዎች የፊት መስመር በስተጀርባ ከሚገኘው ከሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክ ጋር ትይዩ ይሠራል ፣ ሁለተኛው ደግሞ በመሃል መካከል ባለው ክልል በኩል ይቆርጣል ፡፡እነዚህ አጭበርባሪዎች ከመንገድ ትራፊክ ነፃ የሆኑ የሩብ ሩብ ውስጣዊ ጎዳናዎች በመሆናቸው ወደ ካፌዎች እና ሱቆች ወደ መዝናኛነት መለወጥ አለባቸው ፡፡

የወቅቱ የፕሮጀክት ረቂቅ (ዲዛይን) የመጀመሪያ ደረጃ የሥራ ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን ያለምንም ዝርዝር ማብራሪያ ከአጠቃላይ አጠቃላይ የሕንፃ ምድቦች ጋር ይሠራል ፡፡ እንደ ዋና ሥራ አስፈፃሚው አንድሬ ፓቾሞቭ ገለፃ ፣ ለመገንባት ብዙ አማራጮች ነበሩ ፣ በዚህም ምክንያት ከፊት ለፊታችን ያለው ከክልል አውደ ጥናቱ ጋር በመተባበር በፓቬል አንድሬቭ የተሰራ የመጨረሻ ፕሮጀክት ነው ፡፡ በአጠቃላይ የከተማ ፕላን ፕሮፖዛል በሞኮማርካህተክትራ በጥሩ ሁኔታ የተሟላ ቢሆንም የክልል አውደ ጥናቱ ራሱ በልማታዊ ፅንሰ-ሀሳብ ላይ በሚሰሩበት ጊዜ ቀድሞውኑ እዚህ ያሉ ሕንፃዎች ባለቤቶች ፍላጎት አገኘ ፡፡ አቀማመጡ አዲሱ ሩብ አንዳንዶቹን እንዴት እንደሚያካትት ያሳያል ፣ ግን በርካታ የግል የመሬት ምደባዎች እንዲሁ በመንገድ ላይ በመውደቃቸው ችግሩ የተወሳሰበ በመሆኑ በዚህ ምክንያት አዳዲስ መንገዶችን የመቧጨር ችግርን ለመፍታት አሁን አይቻልም ፡፡ እና ስለ ዕቅዱ አተገባበር ለመናገር ጊዜው ገና ነው ፡፡

የሚመከር: