7.5 ቶን የሚመዝነው መዋቅር በዋነኝነት የዚህን አርክቴክት ተወዳጅ ቁሳቁሶችን ያካተተ ነው - 11.5 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያላቸው የካርቶን ቱቦዎች ፣ 1.19 ሴ.ሜ የሆነ የግድግዳ ውፍረት አላቸው ፡፡ ከእነዚህ ውስጥ 281 ቱ ለድልድዩ ያስፈልጋሉ ፡፡
የወንዙን ዳርቻ ከሰርጡ መሃል ከሚገኘው ደሴት ጋር ያገናኛል ፣ ለአከባቢው ነዋሪዎች እና ለቱሪስቶችም ተወዳጅ የመታጠቢያ ቦታ ፡፡ ድልድዩ ለህንፃው መነሳሳት ምንጭ ሆኖ ካገለገለው ከታዋቂው የሮማውያን የውሃ ማስተላለፊያ ፖንት ዱ ጋርድ ግማሽ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል ፡፡ በዝርዝሩ ውስጥ የካርቶን አሠራሩ የዚህ ጥንታዊ ሐውልት የታችኛው ደረጃ ቅስት ይመስላል ፡፡
ለድልድዩ መሰረቱ በአሸዋ የተሞሉ የእንጨት ሳጥኖች ሲሆን ደረጃዎቹ ከፕላስቲክ እና እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉ ወረቀቶች የተሠሩ ናቸው ፡፡ እንደ ባንኩ ገለፃ የቁሳቁሶች ምርጫ በርካሽነታቸው እና በስፋት በመገኘታቸው እንዲሁም በአከባቢው ተስማሚ በመሆናቸው ነው ፡፡
ድልድዩ የተገነባው በፈረንሣይ እና በጃፓን ተማሪዎች ነው ፡፡ በሥራው መጨረሻ ላይ በአጠቃላይ 1.5 ቶን ክብደት ያላቸውን የውሃ ሲሊንደሮችን በመጠቀም መዋቅሩን ለጥንካሬ ፈትሸዋል ፡፡ በፕሮጀክቱ ውስጥ እንደተቀመጠው ድልድዩ በቀላሉ እስከ 20 ሰዎችን ይይዛል ፡፡ በዚህ የፈረንሳይ ክልል ውስጥ የዝናብ ወቅት የሚጀመርበት እስከ መስከረም አጋማሽ ድረስ በአየር ላይ ይቆማል ፣ በሚቀጥለው ዓመት ግን “የወረቀት ድልድይ” ን በዚያው ቦታ እንደገና ለመጫን ታቅዷል ፡፡
