በመክፈቻ ንግግራቸው የሞስኮ ዋና አርክቴክት አሌክሳንደር ኩዝሚን እንዳሉት የመዲናዋ የመሬት መጠባበቂያ 2 ሚሊዮን ካሬ ሜትር ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ አንድ ሶስተኛው በቢሮዎች ለመገንባት ታቅዷል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የምስራቅ አቅጣጫው ባልተሟሉ መሠረተ ልማቶች ምክንያት ለቢሮ ግንባታ የማይፈለግ ይሆናል ፡፡ አዳዲስ የንግድ ማዕከሎችን በሚፈጥሩበት ጊዜ አንድ ሰው ቀድሞውኑ የተተገበሩትን ፕሮጀክቶች ትምህርቶች ከግምት ውስጥ ማስገባት እንዳለበት ጠቁመዋል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በሞስኮ ከተማ “… ግንባታው መጀመሪያ ላይ ዘግይቷል ፣ ግንባታው ኃይለኛ እድገት አደረገ ፡፡ ስለዚህ በንግድ ወረዳዎች ውስጥ የትራንስፖርት ቅድሚያ እንደሚሰጥ ታወጀ ፡፡
የመጀመሪያው ተናጋሪው የንድፍ ሥራዎቹ ብቻ ሳይሆን ለብዙ ጥናቶች እና ህትመቶች የታወቁ የሬም ኮልሃስ ኦኤኤ የስነ-ህንፃ ጽህፈት ቤት ባልደረባው ራኒየር ዴ ግራፍ ነበር ፡፡ ግራፍ በተለይም ለወደፊቱ ሥነ-ሕንፃን እንዴት እንደሚመለከት በመናገር የቅርብ ጊዜውን የአውደ ጥናቱን ፕሮጄክቶች አቅርቧል ፡፡ ለእሱ የሚታዩት ስዕላዊ መግለጫዎች አሁን በፍጥነት በሚጠራው ውስጥ ፈጣን ግንባታ እየተካሄደ መሆኑን ያሳያል ፡፡ ታዳጊ ሀገሮች ፣ ከዚህ አቋም ምዕራባዊያን ናቸው ይላል አርክቴክቱ ፣ አሁን እንደ “ሦስተኛ ዓለም” ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፡፡ ለምሳሌ ዱባይ በእርግጥ እ.ኤ.አ. በ 1990 ከነበረችው ምድረ በዳ የመጣች ሲሆን አሁን ወደ ሰማይ ጠቀስ ህንፃዎች ከተማ ተለውጣለች ፡፡ ለምሳሌ በቻይና ለሥነ-ሕንጻ ደመወዝ ከአሜሪካ ወይም ከታላቋ ብሪታንያ ጋር ሲነፃፀር በብዙ ደረጃዎች ያነሰ ነው ፣ ግን እዚያ ያለው የግንባታ ፍጥነት ብዙ ጊዜ ፈጣን ነው ፡፡ ስለ ሥነ-ሕንጻ ቅርጾች ፣ ግራፍ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ከአሁን በኋላ የምህንድስና ፈጠራዎች አይደሉም ፣ እነሱ የሚፈልጉት አዳዲስ ምኞቶችን ብቻ ነው ፣ እናም መጪው ጊዜ በርካታ ተግባራትን በማቀናጀት እና በቀን ለ 24 ሰዓታት ለሚሠሩ ዝቅተኛ የንግድ ተቋማት ማዕከላት ነው ፡፡ እንደ ራኒየር ደ ግራፍ ገለፃ ፣ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች አሁንም ለሩስያ አዲስ ሥራዎች ናቸው ፣ እናም እያንዳንዱ ዋና ከተማ የራሱ የሆነ ሰማይ ጠቀስ ህንፃ እስኪያገኝ ድረስ በእርጋታ ወደ ሰብአዊ እና አካባቢያዊ ወዳጃዊ አቀራረብ መቀየር አንችልም ፡፡
"ዛሬ እራስዎን እንዴት መለየት ይችላሉ - በአዶዎች ከተማ እና በከዋክብት ሥነ ሕንፃ?" ራኒየር ጥያቄውን ይጠይቃል - በስግብግብነት ፣ በሎጂክ እና ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ በማስወገድ ፡፡ እና እንደ ምሳሌ ፣ በቅርቡ ወደ ዱባይ የተገነባው የህዳሴ ንግድ እና የሆቴል ውስብስብ የሆነውን የኦኤኤኤ ፕሮጀክት ወደ ግንባታ ግንባታ አመጣጥ ይመራል ፡፡ በሰው ሰራሽ ደሴት ላይ የቆመ አንድ ላኮኒክ የህንጻ ንጣፍ የፀሐይ እንቅስቃሴን ተከትሎ በዙሪያው ዙሪያውን ይሽከረከራል እና በቀን 5 ጊዜ ብቻ ይቆማል "ሰዎች እስትንፋስ እንዲወስዱ" ፡፡
የሰርጊ ቾባን ታሪክ ለህይወት ፣ ለስራ እና ለመዝናኛ ሁሉም ነገር ባለበት ሁለገብ አገልግሎት ሰጪ አካባቢ ሀሳብ ላይ ያተኮረ ነበር ፡፡ ከዚህ አንፃር አርኪቴክተሩ ራሱ ያስቀመጠው ዋና ተግባር የተለያዩ ተግባራትን በማጣመር የህንፃውን ፊት መቅረጽ ነው ፡፡ አርኪቴክተሩ በፌዴሬሽኑ ማማ ውስጥ ሁለገብነት የመጠቀምን ሀሳብ በመከላከል አሁን በቢሮዎቹ አጠገብ ባሉ ዝቅተኛ ፎቆች ላይ ከአስር በላይ የሆቴል ፎቆች ፣ አፓርትመንቶች እና የህዝብ ቦታዎች በመኖራቸው ደስ ብሎታል ፡፡ ለሴንት ፒተርስበርግ በታሪካዊ አከባቢ ውስጥ ፣ እየተገነባ ባለው ኦክታ ማእከል (ጋዝፕሮም ከተማ) አቅራቢያ ሰርጌይ ቾባን በአሁኑ ወቅት በመንግስት ያልተጠበቁ የፋብሪካ ህንፃዎች እንኳን ተጠብቀው ፣ መንፈስን ለማደስ ታስበው ለቢዝነስ ሩብ ማስተር ፕላን እያዘጋጁ ነው ፡፡ የቀድሞው የኢንዱስትሪ አካባቢ.
በፖል ፌይንበርግ እና በገንቢው ሌቭ ushሽካንስኪ የተወከለው የሕንፃ ቢሮ ጄነርስ ማስተርስ ፕላን ግሩፕ በሴንት ፒተርስበርግ “ማሪን ፋዴድ” ውስጥ እየተገነባ ያለውን አዲስ የንግድ ሥራ ፣ የመኖሪያና የሕዝብ ማእከል ፕሮጀክት አሳይቷል ፡፡ይህ አካባቢ በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ዳርቻ በቫሲሊቭስኪ ደሴት ላይ የሚገኝ ሲሆን የቅዱስ ፒተርስበርግ የመጀመሪያ ዕቅድ ደራሲ የሆኑት ዣን ባፕቲስተ ሌብሎን የላኩትን የከተማ እቅድ እቅድ ሚና ወደ ደሴቱ ይመለሳሉ ፡፡ ትልቁን ውሃ በማግኘት የከተማዋን ማዕከል በዚህ ስፍራ ያድርጉ ፡፡ ከዘመናዊነት አንጻር አንድ ትልቅ የንግድ ማዕከል በኢንዱስትሪው “በግራጫ ቀበቶ” ተሸፍኖ በልማት ንግድ እና በከተማዋ ታሪካዊ ክፍል ውስጥ በሚከማች ከተማ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው ፕሮጀክት ነው ፡፡ በከተማው ካርታ ላይ የባህር ፊት ለፊት ያለው ቦታ እንደ ደራሲዎቹ ገለፃ በጣም ምቹ ነው ከታሪካዊው ማዕከል ከ6-7 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይህ የደሴቲቱ ክፍል በቅርቡ ሁለት የሜትሮ ጣቢያዎችን እና የትራመዶችን መረብ ማለትም መሃከል ይገጥማል ፡፡ የታቀደውን “ቀለበት” መንገድ እጅግ በጣም ከፍተኛ ቦታዎችን በሚያገናኙ ራዲያል መስመሮች በቀጥታ ከ 2 አየር ማረፊያዎች ጋር የሚገናኝ ሲሆን አዲሱ አካባቢም ወደ ባህር ወሽመጥ ይሄዳል ፣ ሰባት የመንገደኞች በር ያለው ወደብ ይገነባል (ወደቡ ከዚያ ሊገዛ ነው) ከከተማ ውጭ)
የ “ማሪን ፋዴድ” ስፋት 1.5 ሄክታር ሲሆን ከዚህ ውስጥ 30% የሚሆኑ ክፍት ቦታዎች ፣ 20% - መንገዶች ፣ 2 ሚሊ. ስኩዌር ሜትር - መኖሪያ ቤት እና 1.5 ካሬ. - ቢሮዎች ፣ እንዲሁም ባህላዊ እና ህዝባዊ አካባቢዎች ፡፡ የንግድ ማእከሉ ራሱ ከጣቢያው በስተሰሜን በከፍተኛ ፎቅ ማማዎች ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ፣ ከፍተኛው 275 ሜትር ነው ፡፡ ፕሮጀክቱ እስከ 2010 ይጠናቀቃል ተብሎ ታቅዷል ፡፡
የቅዱስ ፒተርስበርግ ፕሮጀክት ከቀረበ በኋላ ወደዚህ የበለጠ ምኞት እና ስለዚህ የበለጠ ችግር ያለበት ወደ ሆነ የሞስኮ-ሲቲ ኤም.ቢ.ሲ ግንባታ በዚህ ዓመት ቀድሞውኑ 15 ዓመት ሆኗል ፡፡ ከፀሐፊዎቹ አንዱ እንደመሆናቸው ፣ የአውደ ጥናቱ ቁጥር 6 ኃላፊ ሞስፕሬክት -2 ፣ ጄነዲ ሲሮታ እንደተናገሩት ፣ ፕሮጀክቱ ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ ብዙ ተለውጧል ፣ በመጀመሪያ ለከፍተኛ ሕንፃዎች ሕንፃዎች SNIP አልነበሩም - አሁን በትክክል የተገነቡት እ.ኤ.አ. ይህ እስካሁን ድረስ በአገሪቱ ውስጥ ብቸኛው ከፍተኛ-ደረጃ ፕሮጀክት ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በተግባር ምንም የግል ባለሀብቶች አልነበሩም ፣ ግን አሁን ጠንካራ ገንቢዎች አቅ pionዎችን እያጨናነቁ ነው ፡፡ ይህ ደግሞ ከታቀደው 2500 ሚልዮን አካባቢ በሆኑት አካባቢዎች ላይም ተጽዕኖ አሳድሯል ፡፡ ስኩዌር ሜ በተለያዩ ምንጮች መሠረት ከ 4 ወደ 4.5 ሚሊ. እንዲሁም ደግሞ በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሰዎች በተመሳሳይ ጊዜ ወደ “ሰማያዊ” ሥራዎቻቸው መምጣትም ሆነ መውጣት እንደማይችሉ የሚያስፈራራ የትራንስፖርት ውድቀት መተንበይ አልቻሉም ፡፡
ሚስተር ሲሮታ የሚያምነው የኤም.ቢ.ሲ ዋና ጠቀሜታ ይህ ፈር ቀዳጅ ውስብስብ ግንባታ ለሌሎች የሩስያ ሰማይ ጠቀስ ህንፃዎች ጅምር መስጠቱን ነው ፣ በምሳሌው በማሳየት ሩሲያ ሰማይ ጠቀስ ሕንፃዎችን መገንባት እንደሚቻል እና አሁን አቅጣጫው በንቃት እያደገ ነው ፡፡ የኤም.ቢ.ሲ ሁለተኛው ጠቀሜታ ቦታው ነው-ወደ ክሬምሊን 4 ኪ.ሜ ብቻ እና በተጨማሪ ፣ ውስብስብነቱ በሁሉም የትራንስፖርት ዓይነቶች - ወንዝ ፣ የባቡር መስመር ፣ የህዝብ ፣ የግል (የቀለበት መንገድ) የሚገኝ ሲሆን ቀድሞውኑም አለ በባቡር ሐዲዱ በኩል ከአውሮፕላን ማረፊያዎች ጋር የግንኙነት ፕሮጀክት … ከዚህ አመክንዮ በተቃራኒ የ ZAO Strabag ዋና ዳይሬክተር አሌክሳንደር ኦርበርበርግ ከከተማው ውጭ ባለ ችግር ባለበት አካባቢ የተገነባውን የቪየና ዶኖ ማእከልን አስታውሰዋል ፣ አሁን የተሻሻለ ሁለገብ ማዕከል እና ሰዎች የሚሄዱበት ነው ፡፡
ሦስተኛው የሞስኮ-ሲቲ ፕሮጀክት ሲደመር ቢሮዎቹ ከመሃል ከተማ እየተወሰዱ መሆኑ ነው ፡፡ የጉባ conferenceው አቅራቢ ብዙም ፍትሃዊ ጥያቄን ስለ ጠየቀበት - የንግድ ማእከሉ ሁሉንም ችግሮች ይዞ ወደ ሌላ ቦታ ሲዛወር እና ወዲያውኑ ወደ በርካታ የአከባቢ ማዕከላት ቢስፋፋ ይህ የስህተት መደጋገም አይሆንም?
የሞስኮ አጠቃላይ ዕቅድ የጥናትና ምርምር ኢንስቲትዩት ዋና አርክቴክት ቭላድሚር ኮሮታቭ የናጋቲኖ-ዚል ግዛቶችን እና የፓቬሌስካያ የኢንዱስትሪ ዞን የሞስክቫ ወንዝ ጎርፍ ንጣፍ ውብ እይታዎችን ለንግድ የንግድ ማዕከላት ተስፋ ሰጪ ስፍራዎች ብለው ሰየሙ ፡፡ እና ክልሉን ይበልጥ ቀልጣፋ የመጠቀም አቅም የተሞሉ እና ፡፡ እኔ በሞስኮ መንግሥት ዕቅዶች ላይ አልቃወምም ፣ ግብር ለከተማዋ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ግን ዝንባሌው ኢንዱስትሪ ከከተማው እየወጣ ነው እናም አሁን በእሱ ቦታ ምን እንደሚሆን መወሰን አስፈላጊ ነው ፡፡
ከናይት ፍራንክ የተገኘ አንድ ባለሙያ እንዳመለከተው አሁን ቢሮዎች ማዕከሉን ለቀው የመሄድ ዝንባሌ እንዳላቸው ጠቁመዋል ፣ ምክንያቱም ከማዕከሉ በጣም ርቆ በሚገኝበት ጊዜ አሁን አሁን ከፍተኛ ጉድለት ያለበት ቦታ።ለማነፃፀር በሞስኮ ውስጥ ያለው የቢሮ ክፍል አሁን 5 ሚሊ ሜትር ነው ፡፡ ስኩዌር ሜ ፣ እና በትልቁ ከተማ ውስጥ ወዲያውኑ 20 ማይልስ ለማድረግ ታቅዷል። እና ያ እንኳን ገበያን ሙሉ በሙሉ አያጠግብም ፡፡ ባለሙያው የመሰረተ ልማት አውታሮች በጣም የተገነቡበት እና ገንቢዎች ቀድመው የሚመጡበትን ተስፋ ሰጪ አቅጣጫዎች ብለው የሞስኮ ምዕራባዊ ፣ ደቡብ ምዕራብ እና ደቡባዊ አቅጣጫዎችን ተስፋ ሰጭ አቅጣጫዎች ብለው ሰየሙ ፡፡ የምስራቅ አቅጣጫው አሁንም ቢሆን ትርፋማነቱ አነስተኛ ነው ፣ ግን የሞስኮ-ኒዝሂ ኖቭጎሮድ አውራ ጎዳና ፕሮጀክት ቀድሞውኑ ውይይት እየተደረገበት ሲሆን በምስራቃዊ አውራጃ በኩል የሚያልፍ እና እዚያም የንግድ ማዕከላት ግንባታን ያስቆጣል ፡፡
የመጨረሻው ተናጋሪ ሬጂና ሎችሜኔ ከዲቲዜ ፣ ለንግድ ሪል እስቴት ገበያ ልማት የሚረዳ ፅንሰ-ሀሳብ ለማዳበር የሞስኮ አጠቃላይ ጥናት እንዲያካሂድ ሀሳብ ያቀረበ ሲሆን ፣ በእውነቱ እስካሁን ድረስ የለም ፡፡
